?>
Soru & Cevap

Tekne alım sürecinde hangi hataları yapmaktan kaçınmalıyım?

Tekne Seçimi Cevaplandı
← Tüm Sorular
Tuna Karslı — ABYC Akredite Sörveyör
Tuna Karslı
ABYC Akredite Sörveyör & Uluslararası Yat Brokeri
✓ ABYC ✓ IIMS ✓ 149 GT Kaptan 12 Mar 2026
129 kişi okudu
Uzman Cevabı Doğrulandı

Tekne alımı heyecanlı bir süreçtir; ancak duygusal kararlar ve eksik araştırma ciddi mali kayba yol açabilir. Deneyimli alıcıların tekrar ettiği hatalar öğretilenin en değerlisidir.

En sık yapılan hatalar:

  • Sörvey yaptırmamak: “Görünüşe göre iyi” kararıyla sörvey atlamak; özellikle osmosis, gizli yapısal hasar ve elektrik sorunlarını kaçırmanın garantili yoludur. Sörvey maliyeti 500-1.500 EUR'dur; olası hasar maliyeti 10-50 kat fazla olabilir.
  • İlk tekneyi beğenip üçüncüyü almamak: İlk beğenilen tekne referans noktasıdır; en az 5-7 tekne görüldükten sonra karar verilmesi piyasayı anlama açısından kritiktir.
  • Satın alma bütçesini toplam bütçe saymak: İlk yıl bakım, sigorta, marina, ilk refit ve ekipman giderleri satın alma fiyatının %15-25'ine ulaşabilir. Bütçeyi en az %25 fazlasıyla planlayanlar şaşırmaz.
  • Tekneyi kara üstünde incelemeden almak: Su altı gövdesi ve şaft sistemi yalnızca tur-out ile incelenebilir. Tur-out olmadan alım yapılmamalıdır.
  • Satıcının sörveyörünü kullanmak: Bağımsız sörveyör alıcının kendisi tarafından seçilmelidir; satıcının önerdiği sörveyör çıkar çatışması riski taşır.
  • Motor saatini tek kriter saymak: Düşük motor saati tek başına iyi işaret değildir; bakımsız kalmış 500 saatlik motor, iyi servis görmüş 3.000 saatlikten daha sorunlu olabilir.

Anahtar kelime: tekne alımında yapılan hatalar

Bu cevap yardımcı oldu mu?
Bilgilendirme Amaçlıdır: Bu cevap genel bilgi niteliği taşır; hukuki veya teknik tavsiye değildir. Her tekne farklıdır ve durumu ancak yerinde, lisanslı bir sörveyör tarafından incelenebilir. Karar vermeden önce mutlaka uzman görüşü alınız.