Teknenin satış fiyatı dışında, ilk alım aşamasında cebimden çıkacak gizli masraflar nelerdir?”
Tekne el değiştirdiği anda, denize açılmadan önce bütçelendirilmesi gereken standart başlangıç maliyetleri devreye girer. Bu maliyetler genellikle teknenin toplam değerinin %5’i ila %10’u arasında bir ek bütçe gerektirir.
-
Sörvey (Ekspertiz) Ücreti ve Lift Masrafı: Satın alma kararından önce bağımsız bir deniz sörveyörü tutulmalıdır. Sörveyörün ücreti teknenin boyuna (metre/feet) göre hesaplanır. Sörveyin yapılabilmesi için teknenin karaya alınması (lift/vinç) ve karina temizliği (yıkama) marinaya ödenmesi gereken zorunlu bir masraftır.
-
Resmi Harçlar ve Devir İşlemleri: Liman Başkanlığı nezdinde yapılacak satış ve ruhsat (Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi veya Gemi Tasdiknamesi) yenileme işlemleri için devlete ödenen harçlar.
-
Sigorta Poliçesi: Tekne devralındığı gün eski sigorta düşer. Bağlanacak marina anında yeni poliçe (en az 3. Şahıs Mali Mesuliyet) talep edecektir. Kapsamlı bir gövde kaskosu yaptırılacaksa, peşinatın ilk günden ödenmesi gerekir.
-
Transfer ve Lojistik Masrafları: Tekne satın alınan bölgeden bağlanacağı limana deniz yoluyla transfer edilecekse yakıt, kumanya ve profesyonel transfer kaptanı ücreti; kara yoluyla taşınacaksa lowbed tır nakliyesi, eskort ve direk söküm/takım işçilikleri maliyete eklenir.
Bağımsız sörvey ile teknenizin gerçek durumunu öğrenin. Satın almadan önce veya sigorta için ABYC akredite sörveyör raporu talep edin.
Sıradaki Adım