?>
Soru & Cevap

Yabancı bayraklı (Polonya / Delaware) ikinci el bir tekneyi alırken noter ve evrak prosedürlerinde nelere dikkat edilmelidir?

← Tüm Sorular
Tuna Karslı — ABYC Akredite Sörveyör
Tuna Karslı
ABYC Akredite Sörveyör & Uluslararası Yat Brokeri
✓ ABYC ✓ IIMS ✓ 149 GT Kaptan 24 Mar 2026
86 kişi okudu
Uzman Cevabı Doğrulandı

Türkiye’deki ikinci el tekne pazarında bayrak statüsü, alım satımın hukuki zeminini doğrudan değiştirir. Türk bayraklı (Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesine sahip) bir teknenin devri Liman Başkanlıkları ve Noter kanalıyla son derece şeffaf ve resmi bir şekilde yapılırken, yabancı bayraklı teknelerde süreç farklıdır.
Özellikle son yıllarda popülerliği azalan Amerikan (Delaware) bayrağı veya günümüzde sıkça tercih edilen Polonya bayraklı tekneler birer “şirket” veya “yabancı mülk” statüsündedir. Bu teknelerin alımında, teknenin sadece fiziki devri değil, kayıtlı olduğu ülkedeki şirket hisselerinin veya sicil kaydının (Bill of Sale ile) devri gerekir. Satın alma sürecinde teknenin uluslararası sularda vergi borcu olup olmadığı, telsiz (MMSI/EPIRB) kayıtlarının önceki donatandan düşürülüp düşürülmediği ve CE belgesinin tam olup olmadığı mutlaka bir profesyonel brokerlik hizmetiyle denetlenmelidir. Aksi takdirde alıcı, kendi adına yeni bayrak tescili yaparken ağır bürokratik engellerle karşılaşabilir.

Bu cevap yardımcı oldu mu?
Bilgilendirme Amaçlıdır: Bu cevap genel bilgi niteliği taşır; hukuki veya teknik tavsiye değildir. Her tekne farklıdır ve durumu ancak yerinde, lisanslı bir sörveyör tarafından incelenebilir. Karar vermeden önce mutlaka uzman görüşü alınız.