?>
Soru & Cevap

Direksiyon (hidrolik dümen) ağırlaştı veya boşaldı, ne yapmalıyım?

Arıza ve Çözümler Cevaplandı
← Tüm Sorular
Tuna Karslı — ABYC Akredite Sörveyör
Tuna Karslı
ABYC Akredite Sörveyör & Uluslararası Yat Brokeri
✓ ABYC ✓ IIMS ✓ 149 GT Kaptan 12 Mar 2026
108 kişi okudu
Uzman Cevabı Doğrulandı

Hidrolik dümen sistemlerinde ağırlaşma ve boşluk farklı arızalara işaret eder ve ikisi de güvenli seyri tehdit eder.

Ağırlaşma nedenleri ve çözümleri:

  • Hidrolik yağ seviyesi düşüklüğü: Rezervuarı kontrol edin; üretici onaylı hidrolik yağ (genellikle Helm/SeaStar HH6144P veya eşdeğeri) ile tamamlayın. Seviye düştüyse sistem bir yerden sızıyor demektir.
  • Hava girişi (havalanma): Sistem içine giren hava kompresibilite yaratır, direksiyon kasıntılı ve ağır hissettir. Üreticinin belirttiği prosedürle (genellikle manevra kolunu tam sağa ve sola tutarak) sistemi kanama yapın.
  • Silindir veya pompa sıkışması: Dümeni hareket ettirmek için aşırı güç gerekiyorsa silindir veya pompa mekanik arızası olabilir; teknik servis zorunludur.

Boşluk (play) nedenleri:

  • Dümen palası yatak aşınması: Rudder bearing aşınmışsa dümen ileri-geri sallanır; çözüm yatak değişimidir.
  • Kavrama kelepçesi gevşemesi: Direksiyon miline bağlı kelepçeler gevşemiş olabilir; sıkın ve kontrol edin.

Acil durum: Denizde dümen tamamen yanıt vermezse dümeni kilitleyin, motoru geri-ileri ile yönlenmeyi deneyin ve acil yardım çağırın (VHF kanal 16).

Anahtar kelime: hidrolik dümen ağırlaşması

Bu cevap yardımcı oldu mu?
Bilgilendirme Amaçlıdır: Bu cevap genel bilgi niteliği taşır; hukuki veya teknik tavsiye değildir. Her tekne farklıdır ve durumu ancak yerinde, lisanslı bir sörveyör tarafından incelenebilir. Karar vermeden önce mutlaka uzman görüşü alınız.
WhatsApp'tan Sor
Tümünü gör

Sıradaki Adım

Başka Nasıl Yardımcı Olabiliriz?

🔍Sörvey Ücreti HesaplaTekne ekspertiz maliyetiKullan → ⛵Satılık Tekne İlanlarıSörveyli ilanlar, güvenli alımGör → 💬Tüm SorularSoru arşivine dönGit → 📊Tekne Değer TespitiPiyasa değerini öğrenKullan →