Soru & Cevap
Trim tab veya interceptor neden çalışmıyor, tekne yanlamasına yatıyor?
← Tüm Sorular
Tuna Karslı
ABYC Akredite Sörveyör & Uluslararası Yat Brokeri
✓ ABYC
✓ IIMS
✓ 149 GT Kaptan
12 Mar 2026
198 kişi okudu
Uzman Cevabı
Doğrulandı
Trim tab ve interceptorlar motorlu yatlarda düzgün planlama ve dengeleme için kritik ekipmandır. Arızalandığında tekne planlamaya geçemez, yakıt tüketimi artar ve dalgalı denizde konfor düşer.
Yaygın arıza nedenleri:
- Hidrolik yağ kaybı veya hava girişi: Bennett, Lenco veya Volvo IPS trim sistemlerinde en sık görülen sorundur. Pompanın yakınındaki rezervuarı kontrol edin; kanama prosedürünü uygulayın.
- Aktuatör silindiri sızdırması: Tab hareketleri sarsak veya yarıda kalıyorsa silindir contası gitmiş olabilir; silindir seti değişimi gerekir.
- Elektrikli sistem (Lenco/elektromekanik): Aktuatör motoru veya limit switch arızası yaygındır. Motora doğrudan 12V bağlayarak motor arızasını test edin.
- Korozyon ve mekanik sıkışma: Su altı menteşelerinde elektroliz hasarı tabın kilitlenmesine yol açar. Yıllık karaya çıkarmada yağlama ve paslanmaz vida kontrolü yapılmalıdır.
Trim önerisi: Tek tab çalışıyorsa asimetriye düşmeyin; her iki tab eşit tutulmazsa viraj eğilimi oluşur. Arızalı tabı nötre alarak seyredin.
Anahtar kelime: trim tab arızası tekne
Bu cevap yardımcı oldu mu?
Oyunuz için teşekkürler!
🔍
Bu konuyu tekneniz için profesyonelce inceletelim mi?
Bağımsız sörvey ile teknenizin gerçek durumunu öğrenin. Satın almadan önce veya sigorta için ABYC akredite sörveyör raporu talep edin.
Bilgilendirme Amaçlıdır: Bu cevap genel bilgi niteliği taşır; hukuki veya teknik tavsiye değildir. Her tekne farklıdır ve durumu ancak yerinde, lisanslı bir sörveyör tarafından incelenebilir. Karar vermeden önce mutlaka uzman görüşü alınız.
Sıradaki Adım