?>
Soru & Cevap

Tekne motoru neden marş basmaz?

← Tüm Sorular
Tuna Karslı — ABYC Akredite Sörveyör
Tuna Karslı
ABYC Akredite Sörveyör & Uluslararası Yat Brokeri
✓ ABYC ✓ IIMS ✓ 149 GT Kaptan 08 Mar 2026
189 kişi okudu
Uzman Cevabı Doğrulandı

Tekne motorunun marş basmaması, genellikle üç temel nedenle açıklanır. Bu nedenleri sırayla elimine etmek, hem zaman hem para tasarrufu sağlar.

1. Akü Voltajı Yetersizliği

12V sistemlerde akünün dinlenmiş voltajı en az 12,4V olmalıdır; marş sırasında 10V altına düşüyorsa akü marşı besleyemez. Dijital multimetre ile ölçüm yapın: dinlenmiş voltaj 12,2V altındaysa şarj edin, 12V altındaysa akü değişimi gerekiyordur. Çift motor/çift akü sistemlerinde hangi aküden marş çekildiğini seçici anahtardan doğrulayın.

2. Terminal ve Kablo Korozyonu

Akü kutup başlarındaki beyaz/mavi toz birikimi iletimi keser ve marşın döndürmesine yeterli akım geçmesini engeller. Terminal başlarını kuru zımpara veya tel fırçayla temizleyin, kablo kelepçelerini sıkıştırın, üzerine terminal koruyucu gres veya bakır sprey sürün. Akü kablolarının topraklama (eksi) ucunun tekne şasesine sağlam bağlı olduğunu kontrol etmeyi unutmayın.

3. Solenoid veya Marş Motoru Arızası

Akü tam doluyken marş tuşuna basıldığında yalnızca “tık” sesi geliyorsa solenoid; hiç ses yoksa marş motoru arızalı olabilir. Solenoid “atlayarak” (solenoid üzerindeki iki büyük terminal arasına tornavida koyarak) bypass edilebilir — motor dönerse solenoid bozuktur, dönmezse marş motoru değişmelidir.

Hızlı Teşhis Sırası

  1. Akü voltajını ölç (12,4V+?)
  2. Şarj anahtarının doğru konumda olduğunu doğrula
  3. Terminal ve kablo bağlantılarını kontrol et
  4. Ana sigortayı kontrol et (tipik: 100–250A ana sigorta)
  5. Solenoid bypass testi yap
  6. Marş motorunu test et
Bu cevap yardımcı oldu mu?
Bilgilendirme Amaçlıdır: Bu cevap genel bilgi niteliği taşır; hukuki veya teknik tavsiye değildir. Her tekne farklıdır ve durumu ancak yerinde, lisanslı bir sörveyör tarafından incelenebilir. Karar vermeden önce mutlaka uzman görüşü alınız.