Tekne Türkiye’ye ithal edilirken gümrük süreci ve vergiler nasıl işler?
Türkiye’ye yurt dışından tekne getirmenin iki temel yolu vardır: kalıcı ithalat (kesin ithalat) ve geçici ithalat. Her birinin vergi yükümlülüğü ve prosedürü farklıdır.
1. Geçici İthalat (en yaygın tercih):
Yabancı bayraklı tekne sahibi, Türkiye’ye girişte gümrükte geçici ithalat belgesi (Gümrük Geçici Kabul Beyannamesi) düzenletir. Bu statüde tekne:
- Türk vatandaşı taşıyamaz (ticari taşımacılık yasak)
- İlk girişten itibaren 24 ay süreyle gümrük vergisi ve KDV ödemeksizin Türkiye’de kalabilir
- Süre uzatımı mümkündür ancak bürokratik süreç gerektirir
2. Kesin İthalat (Türk Bağlama Kütüğüne Kayıt):
Tekne Türk bayrağına geçirilmek isteniyorsa kesin ithalat yapılır. Vergi yükü:
- Gümrük Vergisi: Tekne türüne ve yaşına göre CIF değerinin %3-5’i (AB’den gelen tekne) ile %20-45’i (üçüncü ülke) arasında değişir
- ÖTV (Özel Tüketim Vergisi): Motor gücü ve tekne uzunluğuna göre; 8 metreden uzun teknelerde %25-65 arasında uygulanır
- KDV: Gümrük + ÖTV matrahı üzerinden %20
Pratik örnek (yaklaşık):
120.000 EUR’luk 40 ft yelkenli için kesin ithalat vergisi toplamı 60.000-100.000 EUR arasına çıkabilir. Bu nedenle çoğu yabancı sahip geçici ithalat statüsünü tercih eder veya tekneyi yurt dışında tescilli tutar.
Prosedür: Giriş limanında (İzmir Alsancak, Bodrum, Antalya, Marmaris vb.) liman başkanlığı ve gümrük müdürlüğüne birlikte başvurulur. Bir gümrük müşaviri işlemleri 1-3 gün içinde tamamlayabilir.
Bağımsız sörvey ile teknenizin gerçek durumunu öğrenin. Satın almadan önce veya sigorta için ABYC akredite sörveyör raporu talep edin.
📝 İlgili Yazılar
Sıradaki Adım