?>
Soru & Cevap

Transfer için profesyonel kaptan tutarken nelere dikkat edilmeli, nasıl değerlendirilir?

← Tüm Sorular
Tuna Karslı — ABYC Akredite Sörveyör
Tuna Karslı
ABYC Akredite Sörveyör & Uluslararası Yat Brokeri
✓ ABYC ✓ IIMS ✓ 149 GT Kaptan 12 Mar 2026
123 kişi okudu
Uzman Cevabı Doğrulandı

Teknenizi bir profesyonele emanet etmek büyük bir güven ilişkisi gerektirir. Yanlış kaptan seçimi maddi kayba ya da daha kötüsü tekne veya can kaybına yol açabilir. Doğru kaptanı belirlemek için şu kriterleri değerlendirin:

Belge ve lisans kontrolü:

  • Geçerli denizcilik yeterlik belgesi (Kılavuz Kaptan, Amatör Denizci Açık Deniz veya Kaptan belgesi — güzergaha uygun olmalı)
  • STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping) belgesi: Uluslararası sularda ve uzak seyirde zorunlu
  • VHF/GMDSS radyo operatör sertifikası
  • İlkyardım ve yangın söndürme sertifikası (STCW Basic Safety kapsamında)

Deneyim değerlendirmesi:

  • Yapılacak güzergahta veya benzer sularda ne kadar seyir saatine sahip olduğunu sorun
  • Referans isteyin ve arayın; sosyal medya profili veya bir önceki işverenle iletişime geçin
  • Daha önce benzer boyda ve tipte tekne kullanmış mı? (Büyük motor yat kaptanı mutlaka yelkenlide de deneyimli değildir)

Sigorta ve sorumluluk:

  • Kaptan kendi kişisel sorumluluk sigortasına (professional indemnity) sahip mi?
  • Teknenin hull sigortası, tekneyi kullanan kişi değiştiğinde geçerli mi? (bazı poliçeler yalnızca “named captain” için geçerlidir)
  • Yazılı sözleşme yapın; ücret, yakıt sorumlulukları, gecikmeler ve hasar protokolü açıkça belirtilmeli

İletişim ve profesyonellik:

  • Hava durumu değişikliklerine ve beklenmedik durumlara nasıl yaklaştığını görüşme sırasında anlayın
  • Ego yerine güvenliği önce koyan, gerektiğinde “dur” diyebilen bir kaptan arayın

SurveyYat transfer kaptanları tüm bu kriterleri karşılar; belgeleri talep üzerine gösterilir ve her transfer öncesinde tekne sahibiyle detaylı brifing yapılır.

Bu cevap yardımcı oldu mu?
Bilgilendirme Amaçlıdır: Bu cevap genel bilgi niteliği taşır; hukuki veya teknik tavsiye değildir. Her tekne farklıdır ve durumu ancak yerinde, lisanslı bir sörveyör tarafından incelenebilir. Karar vermeden önce mutlaka uzman görüşü alınız.