Soru & Cevap
Epoksi bariyer kaplama nedir, ne zaman ve nasıl uygulanır?
← Tüm Sorular
Tuna Karslı
ABYC Akredite Sörveyör & Uluslararası Yat Brokeri
✓ ABYC
✓ IIMS
✓ 149 GT Kaptan
12 Mar 2026
149 kişi okudu
Uzman Cevabı
Doğrulandı
Epoksi bariyer kaplama, GRP (fiberglas) tekne gövdesine su geçirmez bir koruma katmanı oluşturur ve özellikle osmosis riskini önlemek veya tedavi etmek için uygulanır.
Ne zaman uygulanmalı?
- Nem ölçümünde orta-yüksek nem tespit edildiğinde (%20-35 aralığı)
- Osmosis tedavisinin son aşamasında, onarılan bölgeleri korumak için
- Yeni tekne alımında uzun vadeli koruma amacıyla
- Antifouling değişimi sırasında eski boya tamamen soyulduğunda
Uygulama süreci:
- Gövde hazırlığı: Tüm eski antifouling soyulur (kimyasal soyucu veya sıyırma). Yüzey 80 zımpara ile pürüzlendirilir.
- Kurutma: Gövde nem ölçer ile %15 veya altına düşene kadar beklenir; bu bazen 4-12 haftadır.
- İlk kat: Epoksi primer (International Interprotect, Hempel Blister Shield veya Jotun Penguard) 2-komponent karıştırarak uygulanır. Her kat kurumadan önce hafif zımparalanır.
- Kat sayısı: Minimum 5 kat, osmosis geçmişi varsa 7 kat önerilir. Her kat en fazla 24 saat arayla.
- Son kat sonrası antifouling: Epoksi tam kurumadan (genellikle 24-48 saat) antifouling uygulanmalıdır; gecikilirse uyum sorunu çıkabilir.
Maliyet tahmini (Türkiye 2025): 35-40 ft tekne için malzeme 800-1.500 EUR, işçilik 1.000-2.500 EUR arasındadır.
Anahtar kelime: epoksi bariyer kaplama tekne
Bu cevap yardımcı oldu mu?
Oyunuz için teşekkürler!
🔍
Bu konuyu tekneniz için profesyonelce inceletelim mi?
Bağımsız sörvey ile teknenizin gerçek durumunu öğrenin. Satın almadan önce veya sigorta için ABYC akredite sörveyör raporu talep edin.
Bilgilendirme Amaçlıdır: Bu cevap genel bilgi niteliği taşır; hukuki veya teknik tavsiye değildir. Her tekne farklıdır ve durumu ancak yerinde, lisanslı bir sörveyör tarafından incelenebilir. Karar vermeden önce mutlaka uzman görüşü alınız.
Sıradaki Adım