Soru & Cevap
Paslanmaz çelik tekne donanımı ne zaman ve nasıl değiştirilmeli?
← Tüm Sorular
Tuna Karslı
ABYC Akredite Sörveyör & Uluslararası Yat Brokeri
✓ ABYC
✓ IIMS
✓ 149 GT Kaptan
12 Mar 2026
151 kişi okudu
Uzman Cevabı
Doğrulandı
Paslanmaz çelik (316L veya 304 kalite) tekne donanımı uzun ömürlü görünse de belirli koşullarda hızla yorulur ve kritik yük taşıyan parçalarda ani kırılma riski doğurur.
Riskli parçalar ve değişim kriterleri:
- Arma gergi teli (shroud/stay): Görünür tel kırıkları, kıvrılma veya uç bağlantılarda korozyon varsa derhal değiştirin. Genel kural: 10 yıl veya 30.000 deniz mili — hangisi önce gelirse. Tel incelemesi için parmak boyunca çekin; en küçük kıl sizi yeterince uyarır.
- Chainplate (arma bağlantı tablası): Güverte altı bölümü gözle görülmez; her 10 yılda sökülüp ultra ses veya dye penetrant testi ile kontrol edilmelidir.
- Palamar babası ve halka cıvatalar: Cıvata dibinde çatlak varsa (dye penetrant ile tespit edilir) değiştirin; kopan bir palamar babası güvertede insan yaralanmasına yol açar.
- Kilitleme pimler ve splint: Her tur-out'ta tüm split pinleri (çatal kilit) yenileyin; bir kez açılmış pin güvenilir değildir.
Koruma önerileri:
- 316L alaşım seçin; 304 deniz ortamında daha hızlı yorulur
- Tuzlu su spreyinden sonra tatlı suyla yıkayın
- Lanokot veya Duralac ile farklı metal temasını önleyin
Anahtar kelime: paslanmaz çelik arma teli değişimi
Bu cevap yardımcı oldu mu?
Oyunuz için teşekkürler!
🔍
Bu konuyu tekneniz için profesyonelce inceletelim mi?
Bağımsız sörvey ile teknenizin gerçek durumunu öğrenin. Satın almadan önce veya sigorta için ABYC akredite sörveyör raporu talep edin.
Bilgilendirme Amaçlıdır: Bu cevap genel bilgi niteliği taşır; hukuki veya teknik tavsiye değildir. Her tekne farklıdır ve durumu ancak yerinde, lisanslı bir sörveyör tarafından incelenebilir. Karar vermeden önce mutlaka uzman görüşü alınız.
Sıradaki Adım