Soru & Cevap
Tekne motoru revizyonu ne zaman gereklidir, maliyet ne kadardır?
← Tüm Sorular
Tuna Karslı
ABYC Akredite Sörveyör & Uluslararası Yat Brokeri
✓ ABYC
✓ IIMS
✓ 149 GT Kaptan
12 Mar 2026
123 kişi okudu
Uzman Cevabı
Doğrulandı
Motor revizyonu, teknenin en büyük bakım giderlerinden biridir. Doğru zamanlamak hem motorun ömrünü uzatır hem de yolda kalma riskini minimize eder.
Revizyon gerektiren belirtiler:
- Motor saati 3.000-5.000 saat aralığına ulaştıysa (modele göre değişir; Yanmar 3YM30 için ~4.000, Volvo D2 için ~3.500)
- Yağ tüketimi belirgin biçimde arttıysa (silindir yataklarında aşınma)
- Egzozdan mavi duman geliyorsa (yağ yakılıyor)
- Sıkıştırma testi (compression test) silindirlerde eşitsizlik gösteriyorsa
- Motor tam devire çıkamıyorsa veya güç kaybı hissediliyorsa
Revizyon kapsamı:
- Üst revizyon: Silindir kafası, supaplar, contalar — daha düşük maliyet, kısmen çözüm
- Komple revizyon: Piston, segman, yataklar, krank, pompa — tam yenileme
Maliyet tahmini (Türkiye 2025):
- Üst revizyon (4 silindirli dizel): 3.000-6.000 EUR
- Komple revizyon: 8.000-18.000 EUR
- Exchange motor (fabrika yenilenmiş): 10.000-22.000 EUR — genellikle en iyi değer
Not: Revizyon maliyeti tekne değerinin %15'ini aşıyorsa exchange motor veya ikinci el motor seçenekleri değerlendirilebilir.
Anahtar kelime: tekne motor revizyonu ne zaman
Bu cevap yardımcı oldu mu?
Oyunuz için teşekkürler!
🔍
Bu konuyu tekneniz için profesyonelce inceletelim mi?
Bağımsız sörvey ile teknenizin gerçek durumunu öğrenin. Satın almadan önce veya sigorta için ABYC akredite sörveyör raporu talep edin.
Bilgilendirme Amaçlıdır: Bu cevap genel bilgi niteliği taşır; hukuki veya teknik tavsiye değildir. Her tekne farklıdır ve durumu ancak yerinde, lisanslı bir sörveyör tarafından incelenebilir. Karar vermeden önce mutlaka uzman görüşü alınız.
Sıradaki Adım