Soru & Cevap

Tekne karaya alındığında (karalama) hangi bakımlar yapılmalı?

Tekne Bakım & Refit #antifouling #impeller #tutya anot Cevaplandı

← Tüm Sorular

Tuna Karslı

ABYC Akredite Sörveyör & Uluslararası Yat Brokeri

✓ ABYC ✓ IIMS ✓ 149 GT Kaptan 08 Mar 2026

62 kişi okudu

Uzman Cevabı Doğrulandı

Karalama (tekneyi karaya alma), yılın en kapsamlı bakım fırsatıdır. Karalama sırasında yapılması gereken bakımlar hem su altı hem üstü sistemleri kapsar.

Su Altı Bakımları (Zorunlu)

Antifouling: Eski boyayı fırçalayın veya zımparalayın; birikim varsa yıkayın. Yeni kat uygulayın.
Anotlar (tutya): Şaft, keel bağlantısı, pervane ve su alma ağızlarındaki anotları inceleyin; %50 veya daha fazla eriyenler derhal değiştirilmelidir.
Şaft ve pervane: Pervanenin kıvrılıp kıvrılmadığını, balansını ve şaftın bükülüp bükülmediğini kontrol edin. Pervane conasını (zinç veya paslanmaz) değiştirin.
Salmastra: Seyirde normal damlayan salmastradan daha fazla geliyorsa bu dönemde değiştirin.
Su alma vanaları (seacock): Tüm bronz vanaları birer kez açıp kapayın; sıkışan vanalar döndürmeye zorlanmalı, zorlanmıyorsa yıllık gres uygulaması yapın.

Motor Bakımları

Yağ ve yağ filtresi değişimi
İmpeller değişimi (kışlama öncesinde sökülerek kuru saklanması önerilir)
Hava ve yakıt filtresi değişimi
Antifriz kontrolü (kapalı devre soğutmalı motorlarda)

Genel Kontroller

Güverte contaları ve hatches: Sızdırma belirtisi varsa silikonu yenileyin
Güvenlik ekipmanları: Can yelekleri, yangın söndürücüler, deniz işaretlerinin son kullanma tarihleri
VHF ve navigasyon cihazlarının çalışırlığı

Bu cevap yardımcı oldu mu?

Bilgilendirme Amaçlıdır: Bu cevap genel bilgi niteliği taşır; hukuki veya teknik tavsiye değildir. Her tekne farklıdır ve durumu ancak yerinde, lisanslı bir sörveyör tarafından incelenebilir. Karar vermeden önce mutlaka uzman görüşü alınız.

WhatsApp'tan Sor