Uzun bir seyire çıkmak, teknede tam zamanlı yaşayan bir denizci için en heyecan verici ama aynı zamanda en çok disiplin gerektiren süreçtir. Limandan ayrılıp ufka dümen kırdığınızda, yanınıza almayı unuttuğunuz bir cıvata veya kontrol etmediğiniz bir vana, seyrin tadını kaçırabilir.

İşte profesyonel denizcilerin kullandığı, sistemli bir Uzun Seyir Hazırlık Kontrol Listesi:


1. Mekanik ve Motor Kontrolü (Teknenin Kalbi)

Motorunuz, rüzgarın bittiği veya acil bir durumun başladığı yerde en büyük güvencenizdir.

  • [ ] Sıvı Seviyeleri: Motor yağı, şanzıman yağı ve soğutma suyu (antifriz) kontrolü.
  • [ ] Filtreler: Yakıt-su ayırıcı (Racors) ve yağ filtrelerinin temizliği; yedeklerin hazır olması.
  • [ ] Kayışlar: Alternatör ve soğutma pompası kayışlarının gerginliği ve çatlak kontrolü.
  • [ ] Impeller: Deniz suyu pompasının lastik pervanesinin (impeller) kontrolü ve en az 2 adet yedek.
  • [ ] Sızıntı Kontrolü: Motor dairesinde sintineye sızan yağ veya su var mı?

2. Arma ve Yelkenler (Teknenin Kanatları)

Direğe çıkmak için en iyi zaman, karadayken veya limandaki sakin havadır.

  • [ ] Direk Üstü Kontrol: Gurcatalar, fenerler, rüzgar gülü ve arma bağlantılarının (spline/pim) kontrolü.
  • [ ] Çarmık Telleri: Tellerde “kılcal çatlak” veya bükülme var mı? (El ile değil, bezle silerek takılma var mı bakın).
  • [ ] Yelken Durumu: Dikişlerde sökük, güneş yanığı veya incelme var mı?
  • [ ] Halatlar (Running Rigging): Mandarlar ve iskotalarda aşınma (chafing) kontrolü.

3. Gövde ve Sızdırmazlık (Yüzen Kale)

  • [ ] Vana (Seacock) Kontrolü: Tüm gövde geçiş vanalarının rahat çalışıp çalışmadığı. (Her vananın yanında uygun boyutta ahşap tapa bağlı olmalı).
  • [ ] Sintine Pompaları: Hem otomatik hem de manuel sintine pompalarının testi.
  • [ ] Şaft/Pervane: Salmastradan gelen su miktarının normal olması (damla damla) ve pervane somununun sıkılığı.

4. Elektrik ve Navigasyon

  • [ ] Akü Grupları: Voltaj değerleri ve şarj döngüsü kontrolü.
  • [ ] Navigasyon Güncellemesi: Dijital haritaların güncelliği ve kağıt haritaların (yedek olarak) varlığı.
  • [ ] Haberleşme: VHF telsiz testi ve varsa uydu cihazlarının (Starlink/Inreach) abonelik kontrolü.
  • [ ] Seyir Fenerleri: Gece seyri için tüm fenerlerin çalışır durumda olması.

5. Güvenlik ve İlk Yardım

  • [ ] Can Yelekleri: Her mürettebat için bir adet, tüplerinin dolu ve son kullanma tarihinin geçmemiş olması.
  • [ ] Yangın Söndürücüler: Basınç göstergelerinin yeşil bölgede olması.
  • [ ] İşaret Fişekleri: Tarihlerinin güncelliği.
  • [ ] İlk Yardım Çantası: Eksilen ilaç ve pansuman malzemelerinin tamamlanması.
  • [ ] Can Salı (Life Raft): Servis tarihinin geçmemiş olması.

6. İaşe ve Lojistik (Yaşam Standartları)

  • [ ] Su Depoları: Tam dolu ve gerekirse klorlanmış.
  • [ ] Mutfak Gazı: En az bir adet tam dolu yedek tüp.
  • [ ] Gıda Stokları: Bozulmayacak kuru gıdalar, konserveler ve yüksek enerjili atıştırmalıklar.
  • [ ] Atık Yönetimi: Çöp poşetleri ve atık planlaması.

Pro İpucu: “Grab Bag” (Terk Çantası) Hazırlığı

Tekneyi acil terk etmeniz gerekirse, saniyeler içinde yanınıza alacağınız çantanın içinde pasaportlar, el telsizi, işaret fişekleri, bir miktar nakit para ve su geçirmeyen bir fener mutlaka hazır durmalıdır.


Seyir Öncesi Son Kontrol (Check-Out)

Ayrılmadan hemen önce:

  1. Heçler (pencereler) kapalı ve kilitli mi?
  2. Demir emniyete alındı mı?
  3. Güvertede başıboş eşya var mı?