Rehberler & Uzman İçerikler
Denizcilikte meşhur bir söz vardır: "Bir teknenin en tehlikeli parçası, onun sahibi ve elindeki tornavidadır." Pek çok tekne sahib…
Tekne sahibi olmak, denizcilik jargonunda "hayatınızdaki en mutlu iki günden ilki" olarak tanımlanır (ikincisi sattığınız gündür).…
Deniz motorları, otomobil motorlarına göre çok daha ağır yük altında ve zorlu koşullarda çalışırlar. Bir otomobil motoru vitesler …
Hatalı zehirli boya (antifouling) uygulaması, sadece teknenizin performansını düşürmekle kalmaz; aynı zamanda gövdeye (gelcoat vey…
Bir teknenin kazalı olup olmadığını anlamak, otomobillerdeki gibi bir "tramer kaydı" her zaman bulunmadığı için tamamen dedektifli…
Tekne satın alırken sadece mevcut duruma değil, teknenin "karakterine" ve geçmişine bakmak gerekir. Bir sörveyör olarak, teknik ra…
Bir sörveyör olarak tekneleri sadece "güzel göründüğü" için değil, "ileride başınıza ne kadar büyük dert açabileceği" üzerinden de…
Teknede titreşim sadece konforu bozmakla kalmaz; şanzıman keçelerinden motor takozlarına, şaft kovanından gövde yapısına kadar her…
Teknede elektrik arızası aramak, samanlıkta iğne aramaya benzeyebilir. Ancak "Enerjinin İzini Sürmek" prensibiyle hareket ederseni…
Motorun çalışmaması, denizin ortasında adrenalin seviyesini bir anda yükseltir. Bir sörveyör sakinliğiyle, sorunu en basitten en k…