Denize Açılmadan Önce 10 Dakikalık Kritik Kontrol
1. Motor ve Mekanik Hazırlık
- Yağ ve Soğutma Suyu: Motor yağ seviyesini kontrol edin. Deniz suyu filtresinin kapağının kapalı ve temiz olduğundan emin olun.
- Yakıt Kontrolü: “Giderken alırız” demeyin. Deponuzun en az %50 dolu olduğundan emin olun (1/3 gidiş, 1/3 dönüş, 1/3 yedek kuralı).
- Motor Çalıştırma: Halatları çözmeden önce motoru çalıştırın ve egzozdan su atıp atmadığını (soğutma sisteminin çalıştığını) kontrol edin.
2. Tesisat ve Sintine
- Sintine Kontrolü: Sintineyi kontrol edin; su birikintisi var mı? Varsa bu su tatlı mı (tesisat kaçağı) yoksa tuzlu mu (gövde/vana kaçağı)?
- Vana Kontrolü: Kullanılmayan tüm deniz vanalarının (tuvalet, lavabo vb.) kapalı olduğundan emin olun. Sadece motor soğutma suyu vanası açık olmalıdır.
- Sintine Pompası: Manuel ve otomatik sintine pompalarının çalıştığını test edin.
3. Güvenlik Ekipmanları (Erişilebilirlik)
- Can Yelekleri: Kaç kişiyseniz o kadar can yeleği güvertede, kolay ulaşılan bir yerde mi? (Kamarada kilitli yelek, yelek değildir).
- Yangın Tüpleri: Basınç göstergeleri yeşil alanda mı?
- İlk Yardım Çantası: Yeri herkes tarafından biliniyor mu?
4. Güverte ve Manevra Hazırlığı
- Usturmaçalar: Yanaşacağınız yeri düşünerek usturmaçaları neta edin (hazırlayın).
- Halatlar: Palamar halatlarının çıması (ucu) elinizin altında mı? Karmaşık değil, neta mı?
- Lombozlar: Tüm camların ve kapakların kapalı ve kilitli olduğundan emin olun. Seyir esnasında gelecek bir dalga teknenin içini sırılsıklam edebilir.
5. Meteoroloji ve İletişim
- Hava Durumu: Son bir kez rüzgar yönüne ve şiddetine bakın. Denizde hava, karadakinden farklıdır.
- Telsiz (VHF): Telsiziniz açık ve Kanal 16 dinlemesinde mi?
- Bilgilendirme: Karadaki bir arkadaşınıza veya marina ofisine nereye gittiğinizi ve ne zaman dönmeyi planladığınızı haber verin.
Seyir Esnasında “Acemi” Hatalarından Kaçınma Tablosu
| Konu | Yapılması Gereken | Neden? |
| Hız | Marinadan ve koydan ayrılırken “yol vermeyin” (düşük sürat). | Teknenin yarattığı dalga diğer teknelere zarar verir, manevrayı zorlaştırır. |
| Gözcülük | Sadece önünüze değil, 360 derece etrafınıza bakın. | Arkadan gelen hızlı bir motoryat sizi zor durumda bırakabilir. |
| Derinlik | Derinlik göstergesini (Sığlık alarmı) göz ucuyla takip edin. | Tanımadığınız sularda kum tepelerine veya kayalıklara oturma riskini önler. |
Kaptan Notu: “Denizde panik, bilgisizliğin sonucudur. Yukarıdaki listeyi tamamladığınızda, teknenize hakim olduğunuzu bilecek ve güvenle seyir yapacaksınız.”
