Soru & Cevap
Tekne boyasında (topsides) kabarcık ve dökülme neden olur, nasıl giderilir?
← Tüm Sorular
Tuna Karslı
ABYC Akredite Sörveyör & Uluslararası Yat Brokeri
✓ ABYC
✓ IIMS
✓ 149 GT Kaptan
12 Mar 2026
134 kişi okudu
Uzman Cevabı
Doğrulandı
Boya kabarcığı ve dökülmesi çoğunlukla yüzey hazırlığı veya ürün seçimi hatalarından kaynaklanır; altta yatan nem veya osmosis problemlerinin işareti de olabilir.
Başlıca nedenler:
- Nem altında uygulama: Yüzeyde veya boya katmanında nem varken uygulanan boya tutmaz, kabarcık oluşturur. Göreli nem %85 altında, sıcaklık çiy noktasının 3°C üzerindeyken uygulanmalıdır.
- Yüzey yağ veya silikon kirliliği: Önceki cila veya silikon spreyin temizlenmeden üzerine boya uygulanması yapışmayı engeller. Aseton ile tam temizlik şarttır.
- Uyumsuz primersiz uygulama: Jelkot veya eski boyayla uyumsuz sistem; primer atlanmış ise boya ara yüzeyde bağ kuramaz.
- Osmosis veya laminat nemi: GRP gövdeden çıkan nem boyanın altında toplanır. Nem kaynağı giderilmeden uygulanan boya döngüsel biçimde kabarcık yapar.
Onarım:
- Tüm kabarcıklı ve dökülen bölgeyi soyun (kimyasal soyucu veya sıyırma)
- Nem kontrolü yapın; gerekirse kurumaya bırakın
- 80-120 zımpara ile pürüzlendirin
- Epoksi primer (International Perfection Primer veya eşdeğeri) uygulayın
- Uyumlu iki komponentli poliüretan topsides boya (International Perfection, Toplac) ile son katı uygulayın
Anahtar kelime: tekne boyası kabarcık nedeni onarımı
Bu cevap yardımcı oldu mu?
Oyunuz için teşekkürler!
🔍
Bu konuyu tekneniz için profesyonelce inceletelim mi?
Bağımsız sörvey ile teknenizin gerçek durumunu öğrenin. Satın almadan önce veya sigorta için ABYC akredite sörveyör raporu talep edin.
Bilgilendirme Amaçlıdır: Bu cevap genel bilgi niteliği taşır; hukuki veya teknik tavsiye değildir. Her tekne farklıdır ve durumu ancak yerinde, lisanslı bir sörveyör tarafından incelenebilir. Karar vermeden önce mutlaka uzman görüşü alınız.
Sıradaki Adım