Pencere (hatch ve lumboz) su sızıntıları nasıl çözülür?
Pencere ve kapak (hatch) sızıntıları hem kabin konforunu hem ahşap ve elektrik sistemlerini olumsuz etkiler. Büyük çoğunluğu onarılabilir; asıl mesele sızıntı kaynağını doğru tespit etmektir.
Sızıntı Kaynağını Bulmak
Sızdırmaz bir ortamda hortum veya bidon ile su dökerek sızıntı noktasını izole edin. Çatı, yan panel ve taban giderinden su yayılabileceği için görsel takip her zaman kaynağı göstermez. Sabırla sistematik biçimde test edin.
Hatch (Kapaklı Lumboz) Sızıntısı
- Kauçuk conta eskimiş: Çökme, sertleşme veya yırtık kauçuk conta değiştirilmelidir. Kapak marka ve modeline özel conta set çoğu marine tedarikçisinde bulunur.
- Menteşe ayarı bozulmuş: Kapak tam kapanmıyorsa menteşe ayarını gözden geçirin.
- Çerçeve conası bozulmuş: Hatch çerçevesini güverteye bağlayan cıvatalar etrafındaki silikon zamanla çatlar; eski silikonun tamamını kazıyıp yenileyin.
Sabit Pencere Sızıntısı
- Çerçeveyi çevreleyen dış silikon veya polisülfit conta çatlar. Eski dolguyu tamamen sökün (tinner veya silikon çözücü ile), yüzeyi solvent ile temizleyin ve marine grade sikaflex veya silikon ile yeniden doldurun.
- Acrylic veya pleksiglas camın çerçeveden ayrılması halinde tüm çevresini yeniden sızdırmazlaştırın.
Uzun Vadeli Çözüm
Tekne silikon ve dolgu maddelerinin ömrü 5–7 yıldır; özellikle Ege ve Akdeniz’in güçlü UV’si bunu 3–4 yıla indirebilir. Yıllık bakımda tüm dolgu noktalarını gözle inceleyip çatlayan alanları önleyici olarak yenilemek, sızıntı onarım maliyetinden çok daha ucuzdur.
Bağımsız sörvey ile teknenizin gerçek durumunu öğrenin. Satın almadan önce veya sigorta için ABYC akredite sörveyör raporu talep edin.
Sıradaki Adım