Surveylerde Tespit Edilen Kritik Gizli Arızalar


🌊 1. Stringer (Taşıyıcı Kiriş) Hasarları

https://fiberglasswarehouse.com/cdn/shop/articles/boat_stringers1.jpg?v=1702581711

Arıza Tanımı

Stringerlar teknenin gövde mukavemetini sağlayan ana taşıyıcı elemanlardır. Motor titreşimleri, karaya oturma veya üretim hataları sonucu hasar görebilir.

Belirtiler

✔ Sintinede çatlak izleri
✔ Motor hizalama problemleri
✔ Gövdede esneme
✔ Laminasyon ayrılması

Risk Seviyesi

🚨 Kritik Yapısal Risk

Survey Tespiti

  • Görsel inceleme
  • Tokluk testi
  • Nem ölçümü
  • Motor hizalama kontrolü

Çözüm

Hasarlı bölgenin kesilerek yeniden laminasyonu gerekir.


⚙️ 2. Saildrive Conta ve Körük Problemleri

https://jlmmarine.com/cdn/shop/files/22KV028_d5c13395-cf2a-406a-92c0-aa527fe1b6d5.webp?v=1755251110

Arıza Tanımı

Saildrive sisteminde bulunan körük ve contalar zamanla elastikiyetini kaybeder.

Belirtiler

✔ Sintineye su girmesi
✔ Körükte çatlak
✔ Metal korozyonu

Risk Seviyesi

🚨 Batma Riski

Survey Tespiti

  • Körük yaş kontrolü
  • Görsel deformasyon incelemesi
  • Korozyon ölçümü

Çözüm

Genellikle 5-7 yılda bir değişim önerilir.


🔌 3. Bonding Sistemi Kopuklukları

https://boattest.com/sites/default/files/images/2022-06/Grounding-Bonding-2022-1.png

Arıza Tanımı

Bonding sistemi, teknedeki metal parçaları elektriksel olarak eş potansiyele getirir.

Belirtiler

✔ Hızlı anot tüketimi
✔ Metal donanımlarda düzensiz korozyon
✔ Elektrik ölçümlerinde potansiyel fark

Risk Seviyesi

🔴 Yüksek

Survey Tespiti

  • Direnç ölçümü
  • Bağlantı kontrolü
  • Referans elektrot ölçümü

Çözüm

Eksik veya kopuk bonding bağlantıları yenilenir.


⛽ 4. Dizel Bakterisi (Diesel Bug)

https://dieselsolutions.co.nz/cmscontent/Image/Diesel%20Bug.png

Arıza Tanımı

Yakıt tankında bakteri ve mantar oluşumudur.

Belirtiler

✔ Motor stop etmesi
✔ Filtrelerin sık tıkanması
✔ Yakıtta tortu oluşumu

Risk Seviyesi

🟠 Orta – Yüksek

Survey Tespiti

  • Yakıt numunesi analizi
  • Filtre kontrolü
  • Tank içi kamera incelemesi

Çözüm

Tank temizliği ve biyosit uygulaması gerekir.


⚓ 5. Zincirlik ve Baş Pik Su İzolasyon Problemleri

https://forums.sailboatowners.com/attachments/dscn3552-anchor-locker-jpg.217023/

Arıza Tanımı

Çapa dolabından tekne içine su sızmasıdır.

Belirtiler

✔ Baş kamarada nem
✔ Küf oluşumu
✔ Laminasyon zayıflaması

Risk Seviyesi

🟠 Orta

Survey Tespiti

  • Nem ölçümü
  • Tahliye kontrolü
  • Laminasyon incelemesi

Çözüm

Tahliye sisteminin açılması ve izolasyon yenilemesi gerekir.


🌬️ 6. Güverte Donanım Sızdırmazlık Problemleri

https://boattest.com/sites/default/files/images/2022-05/Stopping-Deck-Leaks-2022-1_0.png

Arıza Tanımı

Güverte bağlantı noktalarından su sızmasıdır.

Belirtiler

✔ Tavan kaplamasında lekeler
✔ Ahşap çürümeleri
✔ Elektrik ekipman hasarı

Risk Seviyesi

🟠 Orta – Yüksek

Survey Tespiti

  • Nem ölçer
  • Bağlantı noktası kontrolü

Çözüm

Donanım sökülerek yeniden izolasyon yapılır.


⚙️ 7. Şaft Hizalama Problemleri

https://soleadvance.com/imagen_dispositivos/lineas_producto/2/98/3255/Shaft_propulsion_marine_engine_Sole_Diesel-l.JPG

Arıza Tanımı

Motor ile şaft ekseninin bozulmasıdır.

Belirtiler

✔ Titreşim
✔ Yatak aşınması
✔ Gürültü

Risk Seviyesi

🔴 Yüksek

Survey Tespiti

  • Hizalama ölçümü
  • Vibrasyon kontrolü

Çözüm

Motor hizalaması yeniden yapılır.


📊 Arıza Öncelik Tablosu

ArızaRisk SeviyesiGüvenlik Etkisi
Stringer HasarıKritikYapısal
Saildrive KörükKritikBatma
Bonding KopukluğuYüksekKorozyon
Dizel BakterisiOrtaMotor
Zincirlik Su GirişiOrtaYapısal
Güverte SızıntılarıOrtaİç Donanım
Şaft HizalamaYüksekMekanik

⚓ Sonuç

Tekne arızalarının önemli bölümü kullanıcı tarafından fark edilmeden ilerler. Bu arızaların çoğu ancak profesyonel survey ile güvenilir şekilde tespit edilebilir.


🚤 Profesyonel Teknik İnceleme

Tekne satın alma veya bakım planı oluşturma aşamasında detaylı survey yaptırılması yatırım güvenliği açısından kritik öneme sahiptir.

👉 Surveyyat.com üzerinden profesyonel survey hizmeti alabilirsiniz.