Tekne sahibi olmanın en kritik ama çoğu zaman göz ardı edilen maliyetlerinden biri sigortadır. 2026 yılı itibarıyla denizcilik risklerinin artması ve küresel reasürans piyasasındaki değişimler, Tekne ve Yat Sigortası (Yat Kasko) fiyatlarını doğrudan etkilemiştir.
İşte 2026 yılı güncel verileriyle yat sigortası türleri, kapsamları ve maliyet rehberi.
1. Yat Kasko Sigortası (Gövde ve Makine)
Yat kasko sigortası, teknenizin gövdesini, makinelerini, servis botlarını ve donanımlarını “Enstitü Yat Klozları” (Institute Yacht Clauses) çerçevesinde teminat altına alır.
2026 Fiyatlandırma Parametreleri
Sigorta primleri genellikle teknenin güncel piyasa değerinin (sigorta bedeli) belirli bir yüzdesi olarak hesaplanır. 2026 piyasasında bu oranlar şu aralıklardadır:
- Standart Motoryatlar: Sigorta bedelinin %0,60 – %0,95‘i arası.
- Sürat Tekneleri ve Yüksek Performanslı Yatlar: Sigorta bedelinin %1,10 – %1,50‘si arası.
- Katamaralar ve Yelkenliler: Sigorta bedelinin %0,50 – %0,75‘i arası (Risk dağılımı nedeniyle genellikle daha uygundur).
Örnek: 10.000.000 TL değerinde standart bir motoryat için yıllık kasko primi yaklaşık 75.000 TL – 95.000 TL civarında seyretmektedir.
2. Üçüncü Şahıs Mali Mesuliyet (Sorumluluk) Sigortası
Marinalara giriş yapabilmek ve liman işlemlerini gerçekleştirebilmek için zorunlu olan bu sigorta, teknenizin üçüncü şahıslara, diğer teknelere veya liman tesislerine verebileceği zararları karşılar.
- 2026 Limitleri: Marinalar genellikle minimum 500.000 € ile 1.000.000 € arasında bir sorumluluk limiti talep etmektedir.
- Yıllık Maliyet: Sadece sorumluluk sigortası yaptırıldığında (tekne boyuna göre) yıllık 250 € – 600 € (yaklaşık 9.000 TL – 22.000 TL) arasında bir prim ödenir.
3. Sigorta Primini Etkileyen Faktörler
2026 yılında sigorta şirketleri teklif verirken şu kriterlere daha fazla odaklanmaktadır:
- Teknenin Yaşı: 15 yaş ve üzeri tekneler için sürprim (ek prim) uygulanmakta, 20-25 yaş üzerindeki teknelerde ise “Kondisyon Sörveyi” şartı aranmaktadır.
- Kullanım Amacı: Özel amaçlı tekneler uygun prim alırken, “Ticari” veya “Kiralık (Charter)” teknelerin primleri %50’ye varan oranlarda daha yüksektir.
- Seyir Alanı: Sadece Türk karasuları yerine “Tüm Akdeniz” teminatı istenmesi primleri artırır.
- Kaptan Tecrübesi: Tekneyi kullanacak kişinin ehliyet süresi ve hasarsızlık geçmişi ciddi indirimler sağlayabilir.
2026’da Dikkat Çeken Ek Teminatlar
- Makine Kırılması: Sadece kaza değil, mekanik arızaların da (belirli yaşa kadar) teminat altına alınması.
- Elektronik Cihaz Ek Teminatı: Radar, sonar ve uydu sistemlerinin fırtına veya yıldırım kaynaklı hasarları.
- Çevre Kirliliği: Olası bir kazada denize sızan yağ veya yakıtın temizleme masrafları (P&I kapsamı).
- Kişisel Eşyalar: Tekne içindeki değerli elektroniklerin ve kişisel eşyaların hırsızlığa karşı korunması.
