“Tekne Satın Almadan Önce Yapılacak 20 Kritik Kontrol Tablosu” ile devam ediyoruz. Bu tabloyu telefonunuza kaydedip tekneye çıktığınızda rehber olarak kullanabilirsiniz
📋 Tekne Sörveyörünün “Altın Liste”si: 20 Kritik Kontrol
Bu tablo, teknenin genel sağlığını 5 dakika içinde analiz etmenizi sağlayacak profesyonel bir kontrol listesidir.
| Bölüm | Kontrol Noktası | Ne Aramalısınız? | Neden Kritik? |
| Gövde | Ozmoz Testi | Jelkot altında su kabarcıkları veya nem ölçerde yüksek değer. | Yapısal bütünlüğü ve teknenin piyasa değerini etkiler. |
| Gövde | Salma (Karin) Hattı | Salma ve gövde birleşiminde “gülümseme” şeklinde çatlaklar. | Salma saplamalarının gevşediğini veya darbe aldığını gösterir. |
| Elektrik | Akü Voltajı/Akımı | Yük altında voltaj düşümü ve UT219DS ile kaçak akım takibi. | Denizin ortasında enerjisiz kalmanızı engeller. |
| Elektrik | Sigorta Panosu | Kablolarda ısınma, yeşerme (korozyon) veya yanık kokusu. | Tekne yangınlarının bir numaralı sebebidir. |
| Motor | Egzoz Suyu | Motor çalışırken dışarı atılan suyun debisi ve sıcaklığı. | Impeller arızasını veya tıkanmış soğutma kanallarını gösterir. |
| Motor | Yağ Rengi | Motor yağının siyah olması normaldir ama sütlü kahve rengi sudur. | Şanzımana veya bloğa su karıştığının net kanıtıdır. |
| Motor | Alternatör | Motor çalışırken voltajın 13.8V üzerine çıkması. | Akülerin seyir esnasında şarj olup olmadığını doğrular. |
| Arma | Tel Terminalleri | Çelik tellerin alt uçlarında pas lekesi veya kılcal çatlak. | Direğin devrilmesine (direk kırma) yol açabilir. |
| Yelken | UV Koruma Şeridi | Yelken dikişlerinin güneşten dolayı çürümesi. | Yelkenin rüzgarda kağıt gibi yırtılmasına neden olur. |
| Tesisat | Deniz Vanaları | Vanaların elle rahat açılıp kapanması ve korozyon durumu. | Acil durumda vananın kapanmaması batma riskidir. |
| Tesisat | Sintine Suyu | Su tatlı mı, tuzlu mu? Yağ izi var mı? | Kaçağın kaynağını ve motor sağlığını belirler. |
| Gaz | Hortum Tarihi | Turuncu gaz hortumlarının üzerindeki üretim tarihi. | 2-3 yıldan eski hortumlar çatlama ve patlama riski taşır. |
| Gaz | Sintine Kokusu | Gazın havadan ağır olup sintineye çökme riski. | Küçük bir kıvılcımla teknenin havaya uçmasına yol açabilir. |
| Su Deposu | Hidrofor Sesi | Musluk kapalıyken hidroforun ara ara çalışması. | Tesisatın bir yerinde gizli bir su kaçağı olduğunu kanıtlar. |
| Elektronik | NMEA Veri Akışı | Derinlik ve rüzgar bilgilerinin tüm ekranlarda görünmesi. | Seyir sistemlerinin birbiriyle iletişimini doğrular. |
| Elektronik | Otopilot Tepkisi | Dümene yük bindiğinde otopilotun motor sesi ve hızı. | En zor anınızda dümene kimin geçeceğini belirler. |
| Irgat | Kavaleta Dişleri | Zincirin çingeneden (dişli) sekip sekmediği. | Demirin güvenle tutunmasını sağlar; kaçırma tehlikelidir. |
| Irgat | Solenoid Kutusu | Kontakların temizliği ve kumanda tepki süresi. | Demir alırken ırgatın takılı kalması büyük panik sebebidir. |
| Güverte | Esneme Testi | Güverte üzerinde yürürken hissedilen yumuşak bölgeler. | Sandviç yapının su aldığını ve çürüdüğünü gösterir. |
| Genel | Güvenlik Ekipmanı | İşaret fişeklerinin tarihi ve yangın tüplerinin basıncı. | Sahil Güvenlik denetimi ve can güvenliği için zorunludur. |
