Tekne alım-satım sürecinde veya bir sörvey raporunu okurken karşınıza çıkacak terimler genellikle İngilizce kökenlidir. Bir sörveyör olarak, raporlarımda en sık kullandığımız ve sizin için “hayat kurtarıcı” olacak terimleri aşağıda kategorize ettik:
1. Gövde ve Yapısal Terimler
- Osmosis (Ozmoz): Fiberglas teknelerin gövdesine su girmesi sonucu oluşan kabarcıklar. “Tekne kanseri” olarak da bilinir.
- Delamination (Delaminasyon): Fiberglas katmanlarının veya sandviç gövde arasındaki dolgu malzemesinin (balsa/köpük) birbirinden ayrılması. Yapısal zayıflıktır.
- Gelcoat (Jelkot): Teknenin en dışındaki parlak, koruyucu polyester katman.
- Stringer (Kiriş): Teknenin tabanında gövdeyi boydan boya destekleyen yapısal iskelet elemanları.
- Bulkhead (Perde): Teknenin içini bölmelere ayıran ve aynı zamanda gövdeye yapısal direnç sağlayan dikey duvarlar.
2. Mekanik ve Tesisat
- Seacock (Vana): Deniz suyu giriş ve çıkışlarını kontrol eden, gövdeye monteli vanalar.
- Through-hull (Gövde Geçişi): Vanaların bağlı olduğu, gövdeyi delen metal veya kompozit parça.
- Impeller (İmpeller): Motorun deniz suyu pompasının içindeki kauçuk çark. Soğutma sisteminin kalbidir.
- Heat Exchanger (Eşanjör): Motorun içindeki tatlı suyun deniz suyuyla soğutulduğu ısı değiştirici ünite.
- Stuffing Box / Shaft Seal (Salmastra/Kovan): Pervane şaftının tekneden dışarı çıktığı noktada su sızdırmazlığını sağlayan düzenek.
3. Elektrik ve Korozyon
- Sacrificial Anode (Tutya): Pervane, şaft ve vanaları korozyondan korumak için kendisini feda eden çinko veya magnezyum parçalar.
- Galvanic Corrosion (Galvanik Korozyon): Farklı metallerin deniz suyunda birbirini eritmesi süreci.
- Shore Power (Sahil Besleme): Marinadaki elektrik direğinden tekneye alınan 220V enerji.
- Inverter / Redresör: Aküdeki 12V’u 220V’a çeviren (Inverter) veya 220V ile aküleri şarj eden (Redresör) cihazlar.
4. Yelken ve Arma (Rigging)
- Standing Rigging (Sabit Arma): Direği ayakta tutan çelik teller (Çarmıhlar ve ıstralyalar).
- Running Rigging (Hareketli Arma): Yelkenleri açıp kapamaya yarayan ipler (Mandar ve iskotalar).
- Chainplate (Çarmıh Ayağı): Sabit armanın teknenin gövdesine bağlandığı metal bağlantı noktaları.
- Mast Step (Direk Dibini): Direğin tekne tabanına veya güverteye oturduğu yuva.
Sörvey Raporu “Önem” Kısaltmaları
Sörveyörler bulguları genellikle şu şekilde derecelendirmelidir:
| Terim | Anlamı | Aciliyet |
| Critical / Essential | Can ve mal güvenliğini tehdit eder. | Hemen düzeltilmeli. |
| Maintenance Item | Aşınma var ama şu an tehlikeli değil. | İlk fırsatta bakılmalı. |
| Cosmetic | Görünüşle ilgili (çizik, solma vb.). | İsteğe bağlı. |
| Observation | Sörveyörün bir durum hakkında notu. | Bilgi amaçlı. |
Sörveyör Tavsiyesi
“Eğer bir raporda ‘Structural Integrity’ (Yapısal Bütünlük) veya ‘Moisture Content’ (Nem Oranı) ile ilgili uyarılar görüyorsanız, bunlar maliyeti en yüksek ve tamiri en zor alanlardır. Motor veya elektronik arızaları parça değişimiyle çözülür ama gövde sorunları teknenin ömrüyle ilgilidir.”
