Kuru sintine ve düşük saatli motor illüzyonuna dikkat
Deniz üstünde her teknenin hikayesi de, çıkardığı masraf ve sürprizler de kendine münhasırdır. Sektörün içinden, her an karşılaşıl…
Rehberler & Uzman İçerikler
Deniz üstünde her teknenin hikayesi de, çıkardığı masraf ve sürprizler de kendine münhasırdır. Sektörün içinden, her an karşılaşıl…
15 metreye kadar olan seri üretim yelkenlilerde, güverte üstü donanımların yanı sıra teknenin görünmeyen yerlerinde yapılan "küçük…
Kariyerim boyunca, Ege kıyılarından uluslararası sulara uzanan sayısız tekne transferi ve brokerlik operasyonunu yönetirken alıcıl…
İkinci el tekne piyasasında bir satışın ne kadar hızlı ve kârlı sonuçlanacağı, genellikle teknenin "kemiklerinin" ne kadar sağlam …
Bir tekneyi yenilemek (refit), eski bir gövdeye modern teknolojiler ve güncel estetik anlayışıyla yeniden hayat verme sürecidir. A…
Türkiye marinacılığında ve yatçılık sohbetlerinde sıkça duyduğumuz, son derece tehlikeli bir efsane vardır: "Tellerde pas yok, lif…
Yaz aylarında kalabalık bir koya girdiğinizde yapılan en büyük stratejik hata, sadece suyun derinliğine ve iki tekne arasındaki me…
Fırtına anında teknede uygulayacağınız bosa veya kaloma taktikleri hayati önem taşır; ancak fırtınayı hasarsız atlatmanın gerçek s…
Fırtınadan hasarsız çıkmak sadece doğru taktiği uygulamakla değil, donanımınızın en zayıf halkasını bilmekle mümkündür. Uluslarara…
50 knot ve üzeri bir fırtınada alargada kalmak artık bir "konfor" meselesi değil, hasar kontrolü ve hayatta kalma (survival) mücad…