Yat Sörveyi / Ekspertiz
Salma hasarı nasıl anlaşılır?
salma (keel) hasarı, bir teknenin yapısal bütünlüğü ve seyir güvenliği için en kritik konudur. Salmanın yerinden oynaması veya düş…
Rehberler & Uzman İçerikler
Tekne Sörvey, Transfer, Bakım ve Kültür Yazıları
Yat Sörveyi / Ekspertiz
Delaminasyon nasıl tespit edilir?
Delaminasyon, fiberglas (GRP) bir teknenin gövdesini oluşturan reçine ve cam elyafı katmanlarının birbirinden ayrılmasıdır. Bu dur…
Yat Sörveyi / Ekspertiz
Tekne karina çatlakları tehlikeli mi?
Tekne karinasındaki (su kesimi altında kalan gövde kısmı) çatlaklar, bir denizci için "asla ihmal edilmemesi gereken" sinyallerdir…
Yat Sörveyi / Ekspertiz
Teknede karbonmonoksit riski
Teknede karbonmonoksit (CO) zehirlenmesi, denizcilik literatüründe "Sessiz Katil" olarak adlandırılır. Karbonmonoksit; renksiz, ko…
Yat Sörveyi / Ekspertiz
Tekne arıza ansiklopedisi
Denizcilikte arıza, sadece bir mekanik sorun değil; bir zamanlama ve güvenlik sınavıdır. Bu "Arıza Ansiklopedisi", denizde en sık …
Yat Sörveyi / Ekspertiz
Uzun süre kullanılmayan tekne alınır mı?
Uzun süre kullanılmayan (yatmış) bir tekne almak, denizcilikte "uyuyan bir devi uyandırmak" gibidir. Bu durum hem muazzam bir paza…
Yat Sörveyi / Ekspertiz
Denizcilik Teknik Terimler Sözlüğü
Denizcilik dünyasına adım attığınızda, sanki yeni bir dil öğreniyormuşsunuz gibi hissedebilirsiniz. Bu "denizci dili", sadece gele…
Yat Sörveyi / Ekspertiz
Deniz Motoru Kaç Saatte Revizyon İster?
Deniz motorları, otomobil motorlarından farklı olarak kilometre ile değil, çalışma saati ile değerlendirilir. Bir deniz motorunun …
Yat Sörveyi / Ekspertiz
Survey Yaptırmadan Tekne Alınır mı?
Bu soru, denizcilik dünyasında "Rus ruleti oynamaya değer mi?" sorusuyla eşdeğerdir. Teknik olarak, evet, survey yaptırmadan tekne…
Yat Sörveyi / Ekspertiz
Galvanik İzolatör ve Kaçak Akım Koruması
Bu konu, teknenizin suyun altındaki metal aksamlarını (pervane, şaft, saildrive) sessizce yok eden "elektroliz" felaketine karşı e…