Tekne Bakım Onarım Yazıları

Deniz motorunda hararet, bir otomobile göre çok daha kritiktir çünkü motorunuz durursa "sağa çekip bekleme" şansınız yoktur; akınt…

Teknede akülerin beklenenden hızlı bitmesi, denizcilerin en sık yaşadığı ve genellikle "aküler bozuldu" diyerek kestirip attığı bi…

Teknede elektrik çarpması, karadaki sarsıntılardan çok daha tehlikelidir çünkü su (özellikle tuzlu su) mükemmel bir iletkendir ve …

Denizde motorun aniden durması, başlangıçta panik yaratabilse de soğukkanlılıkla uygulanacak bir "acil durum protokolü" hayat kurt…

Tekne elektrik kaçakları, sadece aküleri bitiren bir sorun değil, aynı zamanda teknenizin su altındaki metal aksamlarını (pervane,…

Tekne su kaçağı, her denizcinin en büyük kabusudur. Bir sörveyörün gözünde su kaçağı sadece bir ıslaklık değil; yapısal çürüme, el…

Bir tekne aküsünün ömrü, markasından ziyade nasıl kullanıldığına ve şarj döngüsüne bağlıdır. Ortalama bir değer vermek gerekirse, …

Tekne motorları, sorunlarını bize seslerle olduğu kadar renklerle de anlatır. Bir sörveyörün veya motor ustasının motoru ilk çalış…

Tekne elektrik sistemlerinin en karmaşık cihazlarından biri olan inverter ve redresörler (şarj cihazları), arıza yaptığında tüm ko…