Perché una perizia prima dell’acquisto?
Le sorprese più costose non si vedono dall’esterno: umidità nel laminato, motore affaticato, impianto elettrico datato, cricche nei terminali del sartiame. La perizia mostra di cosa la barca ha davvero bisogno prima che paghiate e vi dà argomenti concreti per la trattativa.
Cosa controlliamo
- Scafo e coperta: misura dell’umidità con Tramex Skipper Plus, battitura con martello, segni di osmosi
- Motore sotto carico: termocamera, vibrazioni, scarico e raffreddamento
- Impianto elettrico: quadro, cablaggi, batterie, banchina e dispersioni
- Sartiame: terminali, sartie, piede d’albero e tensione misurata con Loos
- Prova in mare: motore, timone, linea d’asse e impianti in funzione
- Dotazioni di sicurezza e documenti
La relazione
Oltre 70 pagine; ogni rilievo è fotografato e classificato A, B o C: A urgente, B da pianificare, C da monitorare. La relazione è in inglese e arriva 2-3 giorni lavorativi dopo la perizia. Per la misura dell’umidità la barca deve stare a terra da almeno una settimana; lo organizziamo con il marina.
Tariffa
22,5 € per piede, adeguati a tipo ed età; la prova in mare è inclusa. Nessun costo di trasferta nelle zone di İzmir (con Çeşme) e di Bodrum e ad Ayvalık; altrove un importo fisso, per esempio Marmaris 100 € o Göcek 120 €. Alaggio e sosta a terra sono fatturati direttamente dal marina. Tabella completa dei prezzi
Acquistare dall’estero, passo dopo passo
- Ci inviate l’annuncio; esaminiamo foto e documenti e vi diciamo se la visita vale il viaggio.
- Fissiamo la data con venditore e marina e facciamo alare la barca.
- Perizia e prova in mare sul posto; se lo desiderate, in diretta video.
- Relazione in 2-3 giorni lavorativi; spieghiamo i rilievi e il loro effetto sul prezzo.
- Dopo l’acquisto: transit log e uscita dal paese, trasferimento con skipper fino al vostro porto.
Trasferimento
Dopo l’acquisto trasferiamo la barca con skipper ed equipaggio, con rotta e meteo pianificati, verso il vostro porto in Turchia, in Grecia o in Italia. All’arrivo ricevete un verbale di consegna con foto. Trasferimento barca dalla Turchia
Chi siamo
SurveyYat è guidata da Tuna Karslı: ABYC Professional Member, comandante di yacht (149 GT), certificato Türk Loydu per perizie di compravendita navale. Con base a İzmir, lavoriamo lungo tutta la costa turca. Non facciamo da intermediari sulle barche che periziamo: la relazione è scritta solo per voi.
Domande frequenti
La relazione è in italiano?
La relazione è in inglese. Commentiamo volentieri con voi i punti principali via WhatsApp.
Devo essere presente alla perizia?
No. Molti clienti vivono all’estero; se lo desiderate mostriamo i punti importanti in videochiamata.
Quanto deve restare a terra la barca?
Almeno una settimana per una misura dell’umidità affidabile. Lo organizziamo con il marina prima di fissare la data.
Quando arriva la relazione?
2-3 giorni lavorativi dopo la perizia.
Dalla pratica
- Misuriamo l’umidità solo quando la superficie dello scafo è asciutta. La rugiada del mattino o l’acqua di un lavaggio fanno sembrare i valori più alti di quanto siano.
- Chiediamo di avviare il motore a freddo. Un motore già scaldato dal venditore non mostra avviamento faticoso né fumo al primo avvio.
- Un anodo quasi intatto non è sempre una buona notizia: può essere scollegato, o di un metallo non adatto all’acqua in cui si trova la barca.
Richiedi un preventivo
Inviateci l’annuncio, il luogo e la data desiderata; riceverete un preventivo scritto.