Grille par longueur
| Longueur | Voilier | Bateau à moteur | Catamaran | Jours sur place |
|---|---|---|---|---|
| 20-30 ft (6,1-9,1 m) | 450 € - 850 € | 600 € - 1 100 € | 700 € - 1 350 € | 1,5 |
| 31-40 ft (9,4-12,2 m) | 700 € - 1 150 € | 900 € - 1 450 € | 1 100 € - 1 800 € | 1,5 |
| 41-55 ft (12,5-16,8 m) | 900 € - 1 550 € | 1 200 € - 2 000 € | 1 500 € - 2 500 € | 2 |
| 56-70 ft (17,1-21,3 m) | 1 250 € - 1 950 € | 1 650 € - 2 550 € | 2 000 € - 3 150 € | 2,5 |
| 71-85 ft (21,6-25,9 m) | 1 600 € - 2 400 € | 2 100 € - 3 100 € | 2 550 € - 3 850 € | 2,5 |
Du bateau neuf au bateau de plus de 15 ans, hors frais de déplacement. Le prix exact dépend de la longueur, du type, de l’âge et du lieu. Tous les prix s’entendent hors TVA (20 %).
Sept éléments qui fixent le prix
- Longueur : base 22,5 € par pied. Moins de 40 ft : 1,5 jour sur place, 41-55 ft : 2 jours, plus de 55 ft : 2,5 jours.
- Type : voilier ×1,0, bateau à moteur ×1,3, catamaran ×1,6. Un bateau à moteur a une salle des machines, un groupe et plus de systèmes ; un catamaran deux coques, deux moteurs et une nacelle.
- Âge : 0-5 ans ×1,0, 6-15 ans ×1,1, plus de 15 ans ×1,25. Un bateau plus ancien demande plus de temps pour la carte d’humidité, le stratifié et les installations.
- Lieu : pas de frais de déplacement dans la région d’İzmir (İzmir, Çeşme, Urla, Foça), dans la région de Bodrum et à Ayvalık. Ailleurs un forfait, p. ex. Kuşadası 40 €, Marmaris 100 €, Göcek 120 €, Istanbul 180 €.
- Étendue : à terre, à flot ou complète. Avant un achat, nous recommandons l’expertise complète : mesures à terre et essai en mer.
- Options : mesure de compression et de blow-by avec un technicien moteur indépendant, 400-750 € par moteur ; contrôle sous-marin par plongeur 150 € si le bateau ne peut pas être levé.
- Frais côté bateau : levage, stationnement à terre et carburant de l’essai sont facturés directement par la marina ou le bateau. Ils figurent à part et ne font pas partie du prix de l’expertise.
Exemple chiffré
Un voilier de 40 pieds, 12 ans, à Marmaris : 40 × 22,5 × 1,0 × 1,1 = 990 € ; avec 100 € de déplacement 1 090 €, arrondi à 1 100 €. Avec la mesure de compression et de blow-by sur un moteur : 1 500 €. Le levage se paie directement à la marina.
Compris et non compris
- Compris : coque, pont et systèmes à terre ; mesures d’humidité, d’épaisseur et électriques
- Compris : travail et mesures de l’expert pendant l’essai en mer
- Compris : rapport de plus de 70 pages avec photos, constats A, B, C ; en 2 à 3 jours ouvrés, puis revue commune
- Non compris : levage, stationnement à terre, carburant de l’essai (directement à la marina ou au bateau)
- Non compris : déplacement hors région d’İzmir
- Non compris : compression/blow-by et plongeur (en option, voir ci-dessus)
Plusieurs bateaux en vue ?
Une expertise complète de chaque bateau coûte cher et n’est pas nécessaire. Une pré-évaluation à distance de l’annonce, des photos, vidéos et documents montre quel bateau mérite une visite. Si l’expertise complète du même bateau suit dans les 60 jours, la pré-évaluation est déduite.
Ce qu’il nous faut pour un devis
- Marque, modèle, année et longueur
- Marina et possibilité de lever le bateau
- Étendue souhaitée : à terre, à flot ou complète
- Mesure de compression et de blow-by souhaitée ou non
- Éventuel délai imposé par le vendeur
Pour aller plus loin
Le rapport d’expertise : ce que vous recevez · Acheter un bateau en Turquie · ConvoyageQuestions fréquentes
Le prix est-il ferme ?
Vous recevez avant le rendez-vous un devis écrit à prix ferme pour l’étendue convenue.
Comment se fait le paiement ?
50 % d’acompte avant le rendez-vous, 50 % avant la remise du rapport.
Pourquoi une expertise est-elle rentable ?
Les constats A et B du rapport permettent souvent de récupérer plusieurs fois le prix de l’expertise lors de la négociation.
Demander un devis
Envoyez-nous marque, modèle, année, longueur et lieu ; vous recevez un devis écrit.
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Expert maritime indépendant basé à İzmir ; intervient sur toute la côte turque.
Mis à jour le 26/09/2026
Notes de terrain
- Le poste le plus souvent oublié dans un devis est la sortie d’eau. La marina facture le levage et le stationnement à terre à part ; renseignez-vous avant la date de l’expertise.
- Si vous hésitez entre plusieurs bateaux, demandez d’abord une pré-évaluation à distance. Avec les photos de l’annonce et les documents, on peut souvent écarter ceux qui ne valent pas le déplacement.
- Si vous voulez une mesure de compression et de blow-by, dites-le avant de fixer la date : nous prévoyons le technicien moteur indépendant le même jour.