Seçim Rehberi

Sörveyör
Nasıl Seçilir

Raporu kimin yazdığı, ne yazdığı kadar önemli. Sorulacak yedi soru ve dikkat edilecek işaretler.⁠⁠‍​‌‌⁠​​‌‍‍‌⁠‌⁠‌‍⁠‍​‍‌

Sörvey raporu, teknenin fiyatını ve sizin riskinizi doğrudan belirler. Bu yüzden kimin yazdığı, ne yazdığı kadar önemlidir.

Bu sayfa, sörveyör seçerken neye bakılacağını ve hangi soruların sorulacağını anlatır.

1. Hangi sörvey size gerekli?

İki soru; gerisini biz söyleyelim.

2. Sorulacak Yedi Soru

SoruNeden önemliKötü cevap neye benzer
Hangi standartlara göre çalışıyorsunuz?Rapor bir görüş değil, bir ölçüme dayanmalı. Standart yoksa karşılaştırma zemini de yoktur."Tecrübeme göre bakarım."
Hangi cihazları kullanıyorsunuz?Nem ölçer, sesleme çekici, termal kamera, boroskop, ultrasonik (metal teknede); hangi ölçüm hangi cihazla?"Gözle görürüm, cihaza gerek yok."
Rapor örneği görebilir miyim?Raporun biçimi, derinliği ve okunabilirliği önceden görülmeli."Rapor gizlidir, gösteremem." (Müşteri adı silinmiş bir örnek her zaman gösterilebilir.)
Onarım satıyor musunuz? Tersaneden komisyon alıyor musunuz?Bulgu bulan ile onarımı satan aynı kişiyse, bulgunun büyüklüğünde menfaati vardır."Biz hem sörvey yaparız hem de düzeltiriz, size tek elden hizmet."
Ücret neye göre ve neyi kapsıyor?Dahil olmayan kalemler (vinç, karapark, seyahat) baştan yazılmalı.Sözlü rakam, yazılı kapsam yok.
Nem ölçümü için tekne ne kadar karada beklemeli?Laminat nemi ancak tekne kuru bekledikten sonra anlamlı ölçülür. Cevap, sörveyörün yöntemi bilip bilmediğini gösterir."Fark etmez, suda da ölçerim." ya da "4-5 saat yeter."
Raporu ne zaman teslim edersiniz?Gerçekçi bir süre verilmeli. Çok kısa süre, ya hazır şablon ya da yüzeysel iş demektir."Akşam elinizde olur." (70+ sayfalık bir rapor için imkânsız.)

3. Koordine Ettiğimiz İşler

Bazı işlemler yetkilendirilmiş uzmanlarca yapılır. İhtiyacınız varsa koordinasyonunu üstlenir, sonuçlarını sörvey raporunuzla birlikte değerlendiririz: tonaj ölçümü (tescil için), MCA coding (İngiliz bayraklı ticari tekneler), klas kuruluşu sörveyleri.⁠⁠‍​‌‌⁠​​‌‍‍‌⁠‌⁠‌‍⁠‍​‍‌

4. Kötü Sörveyin İşaretleri

5. Sörveyden Önce Sizin Yapmanız Gerekenler

  1. Teknenin en az bir hafta karada kuru beklemesini sağlayın; yoksa nem ölçümü anlamlı olmaz.
  2. Karaya alma ve vinç randevusunu önceden ayarlayın; sezon sonunda randevular sıkışır.
  3. Satıcıdan belge dosyasını isteyin: tescil, bakım kayıtları, önceki raporlar, fatura ve fotoğraflar.
  4. Deniz testi yapılacaksa yakıt ve mürettebat düzenini baştan konuşun.
  5. Kapsamı yazılı isteyin: neyin dahil olduğu ve neyin olmadığı.

Sık Sorulan Sorular

Bir ön eleme aracı olarak faydalıdır: kişinin bir kurumun kurallarına tabi olduğunu ve güncel kalmak zorunda olduğunu gösterir. Ama tek başına yeterli değildir. Asıl ölçüt yöntemdir: hangi standartla, hangi cihazla çalışıldığı ve raporun neye benzediği.
Kullanabilirsiniz ama önce sorun: satıcıyla ya da brokerla iş ilişkisi var mı, daha önce kaç kez birlikte çalışmışlar. Cevap net değilse, kendi sörveyörünüzü seçin.
Ön değerlendirme yarım günlük bir gözle geçirmedir: tekne ciddi aday mı, değil mi. Ölçüm ve yazılı rapor yoktur. Tam sörvey ise ölçümlü, 70+ sayfa raporlu ve deniz testli bir incelemedir.
Çünkü her şeyimiz denetlenebilir: yöntemimiz ve sınırlarımız yazılı, kullandığımız ölçüm cihazları tek tek listeli, rapor formatımız açık, çıkar çatışması kurallarımız net. Onarım satmıyor, tersaneden komisyon almıyoruz. Yetkilendirme gerektiren işlerde koordinasyonu üstleniyoruz. Bir sörveyörü değerlendirmenin en sağlam yolu, iddialarına değil yöntemine bakmaktır.

6. İlgili Sayfalar

Hangi kapsamın gerektiğini birlikte belirleyelim

Durumunuzu yazın; gerekmeyen bir kapsamı size satmayız.

💬 WhatsApp 📝 Yazılı teklif 📞 +90 501 5 SURVEY

Online Sörvey Talebi Oluştur

Formu doldurun, kalem kalem yazılı teklifle dönelim.

📋 Sörvey Talep Formu

Sörvey Raporunda Ne Var?

Raporda ne var? Bölüm bölüm içeriği, bulgu yapısını ve ölçüm tablolarını görün.

📄 Rapor İçeriğini Gör
📞 Ara 💬 WhatsApp