Tekne sigortası ve sörvey ilişkisi
Tekne sigortası, teknenizi ve üçüncü şahıslara karşı sorumluluğunuzu güvence altına alır. Sigorta şirketleri, özellikle belirli yaş üstü teknelerde, poliçe düzenlemeden önce güncel bir sörvey raporu ister. Bu rapor, teknenin durumunu ve değerini belgeler; sigortacı riski buna göre değerlendirir. Yani sörvey, hem sigortaya erişimin anahtarı hem de hasar anında durumunuzun kanıtıdır.
Sigorta için sörvey ne zaman gerekir?
Genel eğilim şöyledir (şirkete göre değişir, kesin şart için sigortacınıza sorun):
- Belirli yaş üstü tekneler: çoğu sigortacı, teknenin yaşı arttıkça güncel durum raporu talep eder. Eşik şirkete göre değişir; çoğunlukla 10-15 yaş aralığında devreye girer.
- Yüksek değerli tekneler: değer tespiti ve durum raporu birlikte istenebilir.
- Poliçe yenilemesi: bazı şirketler belirli aralıklarla (ör. birkaç yılda bir) rapor güncellemesi ister.
- Hasar sonrası: hasarın kapsamı ve onarım için bağımsız hasar sörveyi gerekir.
Poliçe türleri ve neyi kapsar?
Tekne sigortası genel olarak şu başlıkları içerir; kapsam poliçeye göre değişir:
- Tekne (hull) teminatı: teknenin kendisine gelen zararlar.
- Üçüncü şahıs mali sorumluluk: başkasına ya da başka tekneye verilen zarar.
- Çekme/kurtarma, enkaz kaldırma: poliçeye göre.
- Kişisel eşya, ekipman: ek teminat olarak.
Poliçeyi alırken muafiyet (hasarda sizin üstlendiğiniz tutar), seyir sahası (hangi sularda geçerli) ve değer esası (anlaşılan değer mi, piyasa değeri mi) maddelerine dikkat edin.
Sigorta sörveyi nasıl yardımcı olur?
Bağımsız bir sigorta sörveyi ile teknenizin durumunu ve değerini belgeleriz; bu rapor poliçe başvurusunda ve yenilemede kullanılır. Rapor, teknenin güçlü yanlarını da gösterdiği için bazen daha uygun şartlar almanıza da yardımcı olabilir. Not: Sigorta kapsamı, prim ve kabul tamamen sigorta şirketinin kararıdır; biz teknenin durumunu bağımsız olarak raporlarız, poliçe düzenlemeyiz.
Sigortacı raporda neye bakar
- Teknenin kimliği, yaşı, boyu ve inşa malzemesi.
- Gövde ve yapının genel durumu; nem ve osmoz ölçümleri (istenirse).
- Makine, elektrik ve yakıt sistemi; özellikle yangın riskini artıran bulgular.
- Emniyet donanımı: can salı, yangın söndürücüler, sintine pompaları ve alarmlar.
- Değer görüşü: teknenin piyasa değeri ya da yenileme değeri.
- Varsa A sınıfı (emniyet) bulguların listesi ve giderilme durumu.
A sınıfı bulgular çoğu zaman poliçe düzenlenmeden önce giderilmesi istenen kalemlerdir. Bunları sörvey raporu geldikten sonra hızla giderip faturasını sigortacıya iletmek süreci kısaltır.
Raporda bulgu çıkarsa ne olur?
Bulgu çıkması poliçe alınamayacağı anlamına gelmez. Sigortacı genellikle şu yollardan birini seçer: bulgunun giderilmesini şart koşar, ilgili riski kapsam dışında bırakır ya da muafiyeti artırır. Hangi yolun seçileceği tamamen sigortacının kararıdır.
Raporda bulgunun ne olduğu, neden önemli olduğu ve tahmini maliyet aralığı açıkça yazıldığında, sigortacıyla görüşme daha kısa sürer.
Sık sorulanlar
Kaç yaşındaki tekne için sörvey istenir?
Eşik sigortacıya göre değişir; çoğunlukla 10-15 yaş aralığında güncel rapor talep edilir. Kesin şart için poliçe öncesi şirketinize sorun.
Sörvey raporu sigorta priminizi düşürür mü?
Raporun priми doğrudan belirlemez; prim ve şartlar sigortacının kararıdır. Ancak iyi durumdaki bir teknenin belgelenmesi değerlendirmede olumlu olabilir.
Hangi sigorta şirketini önerirsiniz?
Bağımsızlığımız gereği belirli bir şirket önermiyoruz. Teknenin durumunu tarafsız raporlarız; poliçe tercihini siz yaparsınız.
İlgili sayfalar
Sigorta sörveyi · Hasar tespiti · Değer tespiti · Satın alma öncesi sörvey