Bursa'da Tekne ve Yat Sörveyi
ve Kaptanlı Transfer
Bursa'da bağımsız tekne sörveyi ve ekspertiz: Gemlik, Mudanya, Kurşunlu, Trilye. Karaya alma, kuruma süresi ve deniz testini tek takvimde planlarız.
Sörvey burada da aynı sırayla işler: randevu, karaya alma, nem ve sesleme ölçümü, gerekiyorsa deniz testi, ardından 70+ sayfalık fotoğraflı rapor. Ayrıntı: Sörvey süreci nasıl işler? →
Bursa'da sörvey: marina, karaya alma ve bölgeye özgü noktalar
Bursa'da tekneler çoğunlukla Gemlik ve Mudanya'da bağlı durur. Büyük tekneler için karaya alma çoğunlukla Setur Yalova Marina'da planlanır; küçük teknelerde yerel çekek seçenekleri randevu öncesi birlikte değerlendirilir.
Karaya alma
| Tesis | Karaya alma | Not |
|---|---|---|
| Gemlik ve Mudanya limanları | Bağlama ağırlıklı | Sörvey denizde başlar; karaya alma yeri birlikte seçilir |
| Setur Yalova Marina | 100 ton travel lift | Bölgedeki en yakın büyük karaya alma tesisi |
Kapasiteler Eylül 2026 itibarıyladır. Teknenin ağırlığı, genişliği ve su çekimi randevudan önce tesise yazılı iletilir. Tüm marinalar marina ve çekek dizininde.
Bu bölgede özellikle baktıklarımız
Ticari trafik. Gemlik Körfezi'nde liman ve gemi trafiği yoğundur. Bağlı teknede iz dalgasının bıraktığı zorlanmayı ve su altında kirlenmeyi kontrol ederiz.
Planlama
Nem ölçümü için tekne en az bir hafta karada kurumalıdır; karaya alma randevusunu tesisle biz ayarlarız. Seyahat farkı €110 olarak teklifte ayrı satırda yazılır; tahmini tutarı sörvey hesaplayıcısında bölgenizi seçerek görebilirsiniz.
Çalıştığımız noktalar
Gemlik · Mudanya · Kurşunlu · Trilye
Yatların bağlanabildiği barınaklar
| Barınak | Derinlik | Bağlama ve imkânlar | Yat için |
|---|---|---|---|
| Trilye | 4,5-5 m (rıhtımın bir bölümünde 2 m) | Korunaklı barınak; birkaç özel tonoz dışında demir atılarak kıçtan kara ya da aborda olunur. Su ve elektrik verilir, yakıt tankerle gelir; Mudanya Belediyesi işletir. | Derin rıhtımda su çekimi yaklaşık 4 m'ye kadar; sığ bölümde 1,5 m. |
| Yiğitler barınağı (Avşa Adası) | Mendirek içinde 5-6 m, kara rıhtımında 4 m | Bölgenin en korunaklı barınağı; 35 tekne, dip kum. Demir atarak kıçtan kara ya da aborda. Su ve elektrik var; acil durumda 10 m'ye kadar tekne kızakla çekilir. | Su çekimi yaklaşık 3,5 m'ye kadar. |
| Saraylar barınağı (Marmara Adası) | 4-8 m | Adanın kuzeyindeki tek korunaklı barınak; yaklaşık 30 tekne. Aborda ya da demir atarak kıçtan kara. Su ve elektrik var. | Su çekimi yaklaşık 3,5 m'ye kadar. |
| Marmara Adası barınağı (Marmara Adası) | Kooperatif işletir; su ve elektrik var. Zorunlu durumda 23 m'ye kadar tekne kızakla karaya alınabilir; makine, elektrik ve ahşap ustası bulunur. | Derinlik kaynakta yok, önceden sorulur. | |
| Asmalı barınağı (Marmara Adası) | 3-4 m | Rıhtıma aborda ya da kıçtan kara. Kuzeyden sert havada sağanak iner, demiri uzun atmak gerekir. | Su çekimi yaklaşık 2,5 m'ye kadar. |
Listede yalnız yatların bağlanabildiği barınaklar var; yalnız küçük teknelere uygun olanlar alınmadı. Su çekimi sınırı, bağlama yerindeki en az derinlikten yaklaşık yarım metre pay bırakılarak verilmiştir; boy sınırı kaynağında belirtilmişse ayrıca yazılmıştır. Yer durumu mevsime göre değişir; özellikle yazın gelmeden önce barınak işletmesine telefonla sorulmalıdır. Barınaklarda sörveyin denizde yapılan bölümleri yapılır; gövde altı için karaya alma ayrıca planlanır.
Bursa kıyısını yakından tanıyalım
Bölgedeki tekneler
Bursa kıyısında tekneler Mudanya, Gemlik, Kurşunlu ve Trilye çevresinde yoğunlaşır. Sahiplerin çoğu Bursa'da yaşar ve tekneyi hafta sonu ya da yaz tatillerinde kullanır; bu yüzden gezi amaçlı motorlu tekneler ve orta boy yelkenliler öne çıkar. Az ama düzenli kullanılan teknelerde motor saati düşük görünse de bakım aralıklarının atlanıp atlanmadığı kayıtlardan kontrol edilir.
Körfezin koşulları
Gemlik Körfezi'nde liman ve sanayi trafiği yoğundur. Bağlı teknelerde iz dalgası zorlanması, su altında ise midye ve kabuklu kirlenme sık görülür. Sörveyde deniz suyu girişleri, filtreler, soğutma hattı ve anotlar ayrıca incelenir. Marmara'nın tuzluluğu Ege'den düşük olduğundan anotların türü ve erime durumu da not edilir.
Karaya alma pratiği
Bursa kıyısında büyük tekneyi kaldırabilen tesis sınırlıdır. Küçük teknelerde yerel çekek yerleri kullanılabilir; bu durumda kızak, takoz ve destek düzeni sörvey öncesi kontrol edilir. Büyük teknelerde karaya alma çoğunlukla Yalova'da planlanır. Karaya alma yeri seçildikten sonra nem ölçümü için en az bir haftalık kuruma süresi takvime eklenir.
Sık yapılan rotalar
Bölgeden en çok Marmara Adaları'na, İstanbul'a ve Yalova'ya gidilir. Ege'ye taşınacak teknelerde rota Çanakkale Boğazı'ndan geçer. Kısa gezi teknesi olarak kullanılmış bir teknenin uzun bir transfere çıkmadan önce yakıt tankı, filtreler ve soğutma sistemi açısından hazırlanması gerekir.
Alıcılar için pratik notlar
Bursa kıyısındaki teknelerde sahibin tekneyi yıllardır aynı kişiye bakım yaptırması yaygındır. Bu durumda bakım yapan ustanın notları ve faturalar sörvey öncesinde istenir; motor saatleri ve değişen parçalar bu belgelerle karşılaştırılır. Belge yoksa sörvey bulgularına göre bakım geçmişi yeniden kurulur ve eksik kalemler raporda A-B-C sınıflandırmasıyla yazılır.
Servis, yedek parça ve lojistik
Usta ve servis
Bursa büyük bir sanayi şehridir; genel atölye işleri kolay yaptırılır. Yat sistemlerine özgü servis ise kıyıda sınırlıdır; bazı işler için usta Yalova'dan ya da İstanbul'dan gelir. Torna, kaynak, hidrolik hortum ve döşeme gibi genel işler şehirdeki sanayi bölgesinde yaptırılabilir.
Yedek parça, malzeme ve aksesuar
Yat malzemesi ve yedek parça İstanbul'dan kargoyla genellikle kısa sürede ulaşır.
Ulaşım ve lojistik
Bursa Yenişehir Havalimanı ve İstanbul havalimanları kullanılır. Mudanya ve Gemlik çevresinde genel servis bulunur; özel yat malzemesi İstanbul’dan kısa sürede temin edilir. Karaya alma ve kışlama için körfez marinaları planlanır.
Onarım planı
Sörveyde çıkan bir bulgunun onarımı için usta önerisi isterseniz verebiliriz; iş doğrudan size faturalanır, sörveyini yaptığımız teknenin onarımını satmayız. Parça bekleyen bir onarım varsa bekleme süresini karaya alma ve transfer takvimine ekleriz.
Bursa’da sörvey ücretleri (2026)
Sörvey ücreti hesaplayıcımızla aynı formülle çıkar: tekne boyu (feet) × €22,5, tekne tipi ve yaş katsayısıyla çarpılır; Bursa için €110 seyahat farkı tutarlara dahildir. Tutarlar 6-15 yaş arası tekneler içindir; deniz testi dahil, KDV hariç:
| Boy | Yelkenli | Motoryat | Katamaran |
|---|---|---|---|
| 30 ft | €850 | €1.100 | €1.300 |
| 35 ft | €1.000 | €1.250 | €1.500 |
| 40 ft | €1.100 | €1.400 | €1.700 |
| 45 ft | €1.200 | €1.550 | €1.900 |
| 50 ft | €1.350 | €1.700 | €2.100 |
Kendi tekneniz için: sörvey fiyatı hesaplayıcı. Bursa’dan transfer mesafe ve ücretleri: aşağıdaki rota tablosu.
Yakın bölgelerde sörvey: İstanbul · Yalova · Çanakkale · Ayvalık
İlgili rehberler: Rota planlayıcı · Kıyı haritası · Burun geçiş panosu · Deniz koşulları · Rota ve kalkış planı · Erzak, su ve yakıt hesaplayıcı · Yakıt noktaları · Güvenli koylar · Barınaklar
Bursa'da Sörvey Hakkında
Gemlik ve Mudanya limanları: Bağlama ağırlıklı. Setur Yalova Marina: 100 ton travel lift.
Seyahat farkı €110 olarak teklifte ayrı satırda gösterilir; tutarı sörvey hesaplayıcısında da görebilirsiniz. Nem ölçümü için tekne en az bir hafta karada kurumalıdır; rapor 2-3 iş gününde teslim edilir.
Evet, kaptanlı transfer yapıyoruz; örneğin İstanbul (Kalamış) → Gemlik yaklaşık 48 deniz milidir. Kalkış kararı hava durumuna göre kaptandadır; teslim ve varışta fotoğraflı tutanak tutulur.
Güverte, iç mekân, sistemler ve deniz testi denizde yapılabilir. Gövde altı, nem ölçümü, şaft ve dümen kontrolü için teknenin karaya alınması gerekir; karaya alma yerini teknenin ölçülerine göre birlikte seçeriz.
Su altı kirlenmesine, deniz suyu girişlerine, anotlara ve bağlama donanımındaki aşınmaya özellikle bakarız; motoru soğuk çalıştırıp çalışma sıcaklığında ölçüm alırız.
Evet. Bursa kıyısındaki tüm noktalarda çalışıyoruz; seyahat farkı €110 olarak teklifte ayrı satırda yazılır ve karaya alma yeri teknenin ölçülerine göre birlikte seçilir.
Bursa'daki Tekneniz İçin
Yazılı Teklif Alın
Karaya alma randevusunu, kuruma süresini ve deniz testini birlikte planlarız.
Hesaplayıcı sonuçları tahmindir, bağlayıcı teklif değildir. Bağlayıcı olan, iş öncesi verilen yazılı tekliftir. Ayrıntı: Hizmet Koşulları.
Kapsam: Sörvey tahribatsızdır, sökme yapılmaz; ayrıntısı sörvey türleri sayfasında.
Bursa’dan transfer mesafeleri ve ücretleri (2026)
| Rota | Mesafe | Kesintisiz | Gece konaklamalı | Yelkenli 40 ft | Motoryat 40 ft (yakıt hariç) |
|---|---|---|---|---|---|
| Bursa → Yalova | 37 NM | 1 gün | 1 gün | €150 + KDV | €150 + KDV |
| Bursa → İstanbul (Ataköy) | 38 NM | 1 gün | 1 gün | €150 + KDV | €150 + KDV |
| Bursa → İstanbul (Kalamış) | 39 NM | 1 gün | 1 gün | €150 + KDV | €150 + KDV |
| Bursa → Çanakkale | 123 NM | 2 gün | 3 gün | €850 + KDV | €150 + KDV |
| Bursa → Ayvalık | 199 NM | 2 gün | 5 gün | €1.100 + KDV | €550 + KDV |
| Bursa → Teos (Seferihisar) | 278 NM | 3 gün | 6 gün | €1.400 + KDV | €550 + KDV |
| Bursa → Bodrum | 352 NM | 3 gün | 8 gün | €1.950 + KDV | €850 + KDV |
| Bursa → Marmaris | 420 NM | 4 gün | 9 gün | €2.250 + KDV | €850 + KDV |
| Bursa → Göcek | 446 NM | 4 gün | 10 gün | €2.250 + KDV | €1.100 + KDV |
Kalkış: Mudanya; 40 ft, kaptanlı, Nisan-Ekim; KDV, yakıt, kumanya ve marina hariç (Kasım-Mart +%20). Süreler yaklaşık 5 knot içindir: kesintisiz günde ~120, konaklamalı ~48 deniz mili. Başka tekne ve tarih için transfer hesaplayıcı; diğer rotalar: transfer rotaları.