Bir sörvey ya da refit planlarken marina seçimi, çoğu zaman sanılandan daha belirleyicidir. Teknenin nerede durduğu; karaya alınabilir mi, ustaya ne kadar uzak, parça kaç günde gelir ve siz oraya nasıl gidersiniz sorularının hepsini birden değiştirir.
Bu sayfa, çalıştığımız bölgelerdeki marinaları bu dört başlıkla karşılaştırır. Amaç marina reklamı yapmak değil; işin nerede daha kolay ve daha ucuz çözüleceğini göstermektir.
1. Marina Karşılaştırma Tablosu
| Marina | Havalimanı | Karaya alma | Usta ve parça erişimi | Not |
|---|---|---|---|---|
| Milta Bodrum Marina Bodrum merkez | Milas-Bodrum ~35 km | Var: orta ölçek | Bodrum sanayi sitesi yakın; her branşta usta ve yedek parça bulunur | Şehir merkezinde; ulaşım en kolay marinalardan. Sezonda yoğun, randevu erken alınmalı. |
| Yalıkavak Marina Bodrum kuzeybatı | Milas-Bodrum ~40 km | Var: büyük tekne kapasiteli | Servis altyapısı marina içinde güçlü; dışarıdan usta girişi kurallara tabi | Üst segment yat yoğunluğu; hizmet standardı yüksek, maliyet de yüksektir. |
| Turgutreis D-Marin Bodrum batı | Milas-Bodrum ~45 km | Var | Turgutreis ve Bodrum sanayi erişimi kolay | Yunan adalarına geçişte gümrük kapısı; transitlog işlemleri burada yapılabilir. |
| Netsel Marmaris Marina Marmaris merkez | Dalaman ~95 km | Var | Marmaris sanayi sitesi 10 dk; ahşap ve kompozit ustası çeşitliliği iyi | Şehir içinde, kışlama kapasitesi yüksek. Gümrük kapısı. |
| Yat Marin (Marmaris) Marmaris | Dalaman ~95 km | Var: ağır tonaj kapasitesi | Tersane hizmetleri tesis içinde; büyük tekne refit altyapısı | Türkiye'nin en geniş karapark kapasitelerinden. Uzun süreli kışlama için tercih edilir. |
| Albatros Marina Marmaris | Dalaman ~100 km | Var | Marmaris sanayi yakın | Daha sakin bir alternatif; fiyat/performans dengesi iyi. |
| D-Marin Göcek Göcek | Dalaman ~25 km | Var: 75 ton travel lift | Göcek'te sınırlı, Fethiye ve Dalaman'da geniş | Havalimanına en yakın marinalardan; yabancı sahipler için lojistik avantaj. |
| Skopea Marina Göcek | Dalaman ~25 km | Sınırlı | Fethiye sanayi erişimi 30 dk | Korunaklı; büyük tekne bağlama ağırlıklı. |
| Club Marina Göcek | Dalaman ~30 km | Yok: çevrede çözülür | Fethiye üzerinden | Sakin konumu ve servis kalitesiyle bilinir. |
| Ece Saray Marina Fethiye | Dalaman ~50 km | Var | Fethiye sanayi sitesi yakın; gulet ustalığı bölgede güçlü | Ahşap tekne ve gulet işleri için usta erişimi en iyi bölgelerden. |
| Kaş Marina Kaş | Dalaman ~160 km / Antalya ~190 km | Var | Yerel imkânlar sınırlı; malzeme çoğunlukla dışarıdan | Konumu güzel ama lojistik zayıf; parça temini süre alabilir. |
| Finike Setur Marina Finike | Antalya ~120 km | Var | Finike ve Kumluca'da temel hizmetler; ileri işler Antalya'dan | Uzun dönem kışlama için ekonomik seçenek. |
| Kemer Marina Kemer | Antalya ~45 km | Var | Antalya sanayi 45 dk | Antalya bölgesinde dengeli seçenek. |
| Setur Antalya Marina Antalya | Antalya ~15 km | Var | Antalya sanayi bölgesi yakın; usta ve parça çeşitliliği geniş | Havalimanına en yakın marinalardan; doğu Akdeniz için üs. |
| Levent Marina (İzmir) İzmir körfezi | Adnan Menderes ~25 km | Var | İzmir sanayi altyapısı çok geniş; her türlü usta ve parça | Şehir içi; lojistik açıdan Türkiye'nin en rahat noktalarından. |
| Çeşme Marina Çeşme | Adnan Menderes ~80 km | Var | Çeşme'de temel hizmetler, ileri işler İzmir'den | Sakız adası geçişi; gümrük kapısı. |
| Teos Marina (Sığacık) Seferihisar | Adnan Menderes ~55 km | Var | İzmir erişimi 1 saat | Korunaklı ve sakin; kışlama için tercih edilir. |
| Setur Kuşadası Marina Kuşadası | Adnan Menderes ~75 km | Var | Kuşadası ve Söke sanayi; İzmir 1,5 saat | Sisam geçişi, gümrük kapısı; yabancı bayrak trafiği yoğun. |
| D-Marin Didim Didim | Milas-Bodrum ~85 km / Adnan Menderes ~120 km | Var: geniş karapark | Söke ve Didim sanayi; parça temini orta | Uzun dönem bağlama ve kışlamada Türkiye'nin en ekonomik seçeneklerinden. |
| Kalamış Marina İstanbul Anadolu | Sabiha Gökçen ~30 km | Sınırlı: Tuzla'ya yönlendirilir | Tuzla tersaneler bölgesi 30 dk: Türkiye'nin en geniş teknik altyapısı | Şehir içi; her ölçekte iş Tuzla'da çözülür. |
| Ataköy Marina İstanbul Avrupa | İstanbul Havalimanı ~35 km | Sınırlı | Avrupa yakası sanayi; Tuzla'ya geçiş trafiğe bağlı | Merkezi konum; motoryat ağırlıklı. |
| West İstanbul Marina Büyükçekmece | İstanbul Havalimanı ~25 km | Var: büyük kapasite | Marina içinde teknik servis; çevre sanayi güçlü | Karaya alma ve refit için İstanbul'un en pratik noktalarından. |
| Dikili Marina Dikili / İzmir kuzeyi | Adnan Menderes ~120 km | Var | Dikili ve Bergama'da temel hizmetler; İzmir 1,5 saat | Kuzey Ege'de sakin ve ekonomik; Midilli geçişi. |
2. Marina Seçerken Bakılacak Beş Şey
1. Karaya alma imkânı ve zamanlaması
Nem ölçümünün anlamlı olması için tekne en az bir hafta karada kuru beklemelidir. Karaya alma imkânı olmayan bir marinada sörvey yaparsanız, gövde ölçümü rapora "sınırlılık" olarak yazılır. Sezon sonunda (Ekim-Kasım) travelift randevuları sıkışır; sörvey tarihini karaya alma gününe göre değil, karada geçen süreye göre planlayın.
2. Sanayi ve usta yakınlığı
Bulgular çıktıktan sonra iş ustaya gider. Bodrum, Marmaris, Fethiye, İzmir ve Tuzla'da neredeyse her branşta usta bulunur. Kaş, Finike ve Didim gibi noktalarda temel işler çözülür ama ileri işler için tekneyi taşımak ya da ustayı getirmek gerekir; ikisi de maliyet kalemidir.
3. Parça ve malzeme temini
Aynı parça İzmir'de aynı gün, Kaş'ta üç günde bulunur. Refit planlarken bu fark takvimi doğrudan etkiler. Özel sipariş parçalarda (arma terminali, özel vana, elektronik) İstanbul ve İzmir üzerinden tedarik en hızlısıdır.
4. Ulaşım ve lojistik
Yabancı alıcılar için havalimanı mesafesi belirleyicidir: Göcek ve Antalya bu açıdan avantajlı, Kaş ve Didim daha uzaktır. Sörvey gününde alıcının hazır bulunması her zaman gerekmez, ancak deniz testinde bulunmak isteyenler için bu mesafe plana girer.
5. Maliyet yapısı
Marina fiyatları bölgeye ve sezona göre belirgin biçimde ayrışır. Genel eğilim: Göcek ve Yalıkavak üst bantta, Didim ve Finike alt bantta, Bodrum-Marmaris-Fethiye ortada konumlanır. Kışlama ve uzun dönem bağlamada fark daha da açılır. Karar verirken yalnız bağlama ücretine değil, karaya alma + karapark + usta ulaşımı toplamına bakın.
3. Sörvey Açısından Marina Notları
| Durum | Ne yapılır |
|---|---|
| Marina karaya alma yapmıyor | Çevre tesisle koordinasyon kurulur ya da gövde ölçümü sınırlılık olarak yazılır. Karar alıcıya bırakılır, gizlenmez. |
| Tekne yeni çekilmiş | Nem ölçümü ertelenir. Bir haftadan kısa bekleme ölçümü anlamsız kılar. |
| Marina dışarıdan usta girişine izin vermiyor | Sörvey için sorun değildir; onarım aşamasında kapsamı ve fiyatı etkiler, baştan bilinmelidir. |
| Deniz testi için rüzgâr yetersiz | Göcek gibi çok korunaklı körfezlerde yelken testi için körfez dışına çıkılır. |
| Gümrük kapısı olan marina | Yabancı bayraklı teknede transitlog açma/kapama burada yapılabilir; transfer planına avantaj sağlar. |
Sık Sorulan Sorular
4. İlgili Sayfalar
Tekne boyu, ağırlığı ve bulunduğu marinayı gönderin; karaya alma ve randevu durumunu teyit edip dönelim.
💬 WhatsApp 📝 Yazılı teklif 📞 +90 501 5 SURVEYTekne hangi marinada?
Travel lift kapasitesi, karada kapasite ve kışlama imkânını kaynağıyla birlikte marina dizininde topladık.