Emniyet

Teknede
Gaz Sistemi

LPG havadan ağırdır: kaçarsa yukarı çıkmaz, sintineye çöker. Bütün kurallar bundan doğar.⁠⁠‍​‌‍‌‍‌‌‌⁠‌​⁠⁠​‍‍‍​‍​

Teknede gaz, elektrikten daha az konuşulur ama sonuçları daha serttir. LPG havadan ağırdır: kaçan gaz yukarı çıkmaz, sintineye çöker ve orada birikir. Bu, evdeki doğalgazdan temel farkıdır ve teknedeki bütün kuralların sebebidir.

Kapsam hakkında açık olalım: sörveyde gaz sistemi görsel ve işlevsel olarak incelenir: tüp dolabı ve drenajı, hortum yaşı ve damgası, valf erişimi, regülatör durumu, dedektör varlığı ve yerleşimi. Gaz kaçağı ölçümü ve basınç testi bu kapsamda değildir; gerekli görülürse yetkili bir gaz tesisatçısı koordine edilir ve raporda ayrı bir kalem olarak belirtilir.

1. Neden Ayrı Bir Konu?

Propan ve bütan havadan yaklaşık 1,5-2 kat ağırdır. Teknede kaçak olduğunda gaz en alçak noktaya iner: sintine. Sintine kapalı bir hacimdir ve havalandırması yoktur. Orada biriken gaz, açılan bir elektrik devresi ya da çakılan bir kıvılcımla patlama yaratır.

Bu yüzden teknede gaz tesisatının tek amacı vardır: kaçarsa dışarı çıkabilsin.

2. Tüp Dolabı: Üç Kural

KuralNeden
Dolap sızdırmaz olmalı ve yalnız üstten açılmalıYanlara açılan bir dolap, kaçan gazı tekne içine salar. Kapak üstte olursa gaz içeri giremez.
Taban drenajı su hattının üstünde ve dışarı açıkGaz ağır olduğu için tabana iner ve drenajdan dışarı akar. Drenaj tıkalıysa ya da sintineye açılıyorsa dolap işlevsizdir.
Dolabın içinde elektrik olmamalıAydınlatma, priz, kablo geçişi; hiçbiri olmaz. Kıvılcım kaynağı ile gaz aynı hacimde bulunmaz.

Sörveyde ilk bakılan şey drenajdır. Dolapta tapa, hortum kalıntısı ya da bant ile kapatılmış bir drenaj görmek nadir değildir; bu, sistemi tamamen işlevsiz bırakır.

3. Hortum, Boru ve Bağlantı

4. Valfler: Üç Ayrı Kapatma Noktası

  1. Tüp valfi: tekneden ayrılırken ve her kullanım sonrası kapatılır.
  2. Ana kesme valfi: kabin içinde, erişilebilir bir yerde. Sörveyde konumu ve çalışırlığı kontrol edilir.
  3. Cihaz valfi: ocak, fırın, ısıtıcı: her cihazın kendi valfi olmalı ve birden fazla cihaz varsa ayrı ayrı kapatılabilmelidir.

Ocağı söndürmenin doğru sırası: önce tüp valfi kapatılır, alev kendiliğinden sönene kadar beklenir, sonra ocak düğmesi kapatılır. Böylece hatta gaz kalmaz.⁠⁠‍​‌‍‌‍‌‌‌⁠‌​⁠⁠​‍‍‍​‍​

5. Dedektör ve Emniyet Cihazları

6. Havalandırma

Gazlı cihaz çalışırken ortamda oksijen tüketilir ve yanma ürünleri birikir. Kapalı kabinde uzun süre ocak çalıştırmak, hem CO riski hem yoğuşma demektir.

7. Sörveyde Ne Yazılır?

Gaz sistemi bulguları, diğer bulgular gibi A-B-C sınıflandırmasıyla raporlanır:

SınıfÖrnek bulgu
A: EmniyetTüp dolabı drenajı kapatılmış; dolap içinde elektrik bağlantısı; hortumda çatlak; ana kesme valfine erişilemiyor.
B: Yakın dönemHortum damga tarihi geçmiş; gaz dedektörü yok ya da yanlış yükseklikte; cihaz valfi eksik.
C: GözlemRegülatör yaşı ilerlemiş ama çalışıyor; dolap kapağı contası yıpranmış.

Raporda ayrıca, kaçak ölçümü ve basınç testinin yapılmadığı ve gerekiyorsa yetkili bir tesisatçıyla yapılması gerektiği açıkça belirtilir.

8. Tekneyi Alırken

9. Elektrikli Alternatifler

Son yıllarda indüksiyon ocak ve elektrikli su ısıtıcı, lityum akü sistemleriyle birlikte yaygınlaşıyor. Gaz kaynaklı riski önemli ölçüde azaltır ama enerji bütçesini baştan kurmayı gerektirir: indüksiyon ocak anlık 1500-2000 W çeker; bu, invertör kapasitesi, kablo kesiti ve akü grubu demektir. Dönüşüm düşünüyorsanız lityum akü dönüşümü sayfası enerji tarafını anlatıyor.⁠⁠‍​‌‍‌‍‌‌‌⁠‌​⁠⁠​‍‍‍​‍​

Sık Sorulan Sorular

Hayır. Standart sörveyde gaz sistemi görsel ve işlevsel olarak incelenir: dolap ve drenaj, hortum yaşı ve damgası, valf erişimi, dedektör konumu. Kaçak ölçümü ve basınç testi yetkili bir gaz tesisatçısının işidir; gerekli görülürse koordine edilir ve raporda ayrı kalem olarak belirtilir.
Sintine seviyesine, mümkün olan en alçak noktaya. LPG havadan ağırdır ve aşağıda birikir; tavana konan dedektör kaçağı görmez.
Kaçan gaz dolabın tabanına iner. Drenaj su hattının üstünde ve dışarı açıksa gaz dışarı akar. Drenaj tıkalıysa veya sintineye açılıyorsa dolap gazı tekne içinde tutar; bu, sistemin en kritik tek noktasıdır.
Sektörde yaygın uygulama beş yıldır. Hortum üzerindeki damgada standart ve tarih yazar; damgası okunmayan hortum yaşlı kabul edilir. Elle büküldüğünde çatlak beliriyorsa ömrü bitmiştir.
Önce tüp valfi kapatılır, alev kendiliğinden sönene kadar beklenir, sonra ocak düğmesi kapatılır. Böylece hatta gaz kalmaz.
Evet. Kapalı ortamda oksijen tükenir ve karbonmonoksit birikir. CO renksiz ve kokusuzdur; yatma mahallinde ayrıca CO dedektörü bulunmalıdır.
Hayır, ikisi farklı cihazlardır. LPG dedektörü yanıcı gaz kaçağını, CO dedektörü eksik yanma ürününü ölçer. İkisi de gereklidir ve farklı yüksekliklere konur.
Gaz kalemleri genellikle görece ucuz ve kesin çözülebilir kalemlerdir; alım kararını tek başına değiştirmez. Önemli olan, bu kalemler kapatılmadan tekneyle denize çıkılmamasıdır.

Kapsam: Sörvey tahribatsızdır, sökme yapılmaz; ayrıntısı sörvey türleri sayfasında.

Bu konuda sahada sık gördüğümüz bulgular

Tüm bulgu kartları

İlgili Sayfalar

Gaz sistemi endişeniz mi var?

Sörveyde dolap, drenaj, hortum ve valf düzeni incelenir; gerekirse yetkili tesisatçı koordine edilir.

💬 WhatsApp 📝 Yazılı teklif 📞 +90 501 5 SURVEY

Online Sörvey Talebi Oluştur

Formu doldurun, kalem kalem yazılı teklifle dönelim.

📋 Sörvey Talep Formu

Sörvey Raporunda Ne Var?

Raporda ne var? Bölüm bölüm içeriği, bulgu yapısını ve ölçüm tablolarını görün.

📄 Rapor İçeriğini Gör
📞 Ara 💬 WhatsApp