En Çok Sorulan 15 Soru & Net Cevapları (Güncel)

  1. Kaptanla tekne taşıtmak yasal mı? Evet, tamamen yasaldır. Tekne sahibi kaptana noter sözleşmesi veya yazılı “Tekne Teslim/Taşıma Sözleşmesi” ile yetki verir.
  2. Hangi ehliyet şart?
    • Türkiye içi: En az Yat Kaptanı ehliyeti yeter
  3. 2025 kaptan günlük ücretleri (Türkiye piyasası)
    • Türkiye içi kısa rota: 3.500 – 6.500 TL/gün
    • Ege-Adriya (Yunanistan, Hırvatistan): 400 – 650 €/gün
    • Uzun yol (Kanarya, Karayipler): 500 – 850 €/gün
    • Uçak bileti, yemek, tüm masraflar tekne sahibine aittir.
  4. Sözleşme şart mı? Kesinlikle evet. Sözleşme olmazsa sigorta geçersiz olur, kaptan sorumluluk almaz.
  5. Tekne sahibi yolculukta bulunmak zorunda mı? Hayır. %90’ı tek başına kaptana teslim eder, varış limanında alır.
  6. Sigorta bu işi kapsar mı? Kaptanın belgeleri önceden sigorta şirketine bildirilirse kapsar. Çoğu şirket “delivery ek primi” ister (günlük 50–150 €).
  7. Yakıt ve marina ücretlerini kim öder? %100 tekne sahibi öder. Kaptan sadece günlük yevmiyesini alır.
  8. Kadın kaptan da var mı? Evet, 2025’te çok sayıda aktif kadın profesyonel kaptan var ve çok tercih ediliyor.
  9. Kaptan ekibiyle mi gelir, tek mi? 300 milden kısa rotalarda tek başına gelir. 500 mil üstünde genelde 1 yardımcı (deckhand) ile gelir (ekstra 200–300 €/gün).
  10. Hava kötü olursa ne olur? Kaptan karar verir. Fırtına bekler, marina bağlanır. Bekleme günlerinin yevmiyesi de ödenir.
  11. En çok sorun nerede çıkar?
    • Amatör ehliyetli kaptan tutmak (sigorta ödeme yapmaz)
    • Sözleşme yapmamak
  12. Ödeme nasıl yapılır? Genelde %30 kapora, kalan varışta nakit veya havale. Güvenilir kaptanlar kapora bile almadan gelir.
  13. Hızlı işlem için altın kural
    1. Kaptanı bul
    2. Yazılı sözleşme yap
    3. Kaptanın belgelerini sigortaya gönder
    4. Yakıt + marina için kredi kartı veya nakit kaptana ver
    5. Çıkış limanında tekneyi teslim et, varış limanında al