Transferde tekneyi kimin, hangi belgeyle ve hangi yetkiyle kullandığı üç ayrı sorudur. Üçünün de cevabı kalkıştan önce yazılı olmalıdır.
Kaptanın belgesi
- Amatör Denizci Belgesi (ADB)
- Kişinin kendi teknesini ya da başkasının teknesini amatör olarak kullanması içindir; ücret karşılığı kaptanlık için yeterli değildir.
- Yat kaptanlığı belgesi
- Ücret karşılığı yat kullanmak için gereken profesyonel belge; tonaj sınırıyla verilir. Transferlerimiz 149 GT Yat Kaptanı belgesiyle yapılır.
- STCW
- Denizde emniyet, ilk yardım ve yangınla mücadele eğitimlerini gösteren uluslararası belge.
Tekne sahibinin yetkilendirmesi
Kaptanın tekneyi teslim alıp kullanabilmesi ve liman işlemlerini yapabilmesi için tekne sahibinin yazılı yetkisi gerekir. Yetki belgesinde tekne, kaptan, rota ve tarih yazılır; gerekirse noterden vekâlet düzenlenir.
Yabancı bayraklı tekne
Türkiye'deki yabancı bayraklı teknede kaptan transitloga işlenir. Transfer için kaptan değişecekse bu değişiklik liman başkanlığında ve acente aracılığıyla transitloga yansıtılır. Ayrıntılar transitlog rehberinde.
Kalkıştan önce kontrol
- Kaptanın belgesini görün. Adı, belge türü ve tonaj sınırı.
- Yetki belgesini imzalayın. Tekne, kaptan, rota ve tarih yazılı.
- Sigortacıya bildirin. Poliçenin bu kaptanın kullanımını kapsadığını teyit edin.
- Transitlog güncel mi? Yabancı bayraklı teknede kaptan kaydı.
Bu konuda devam edin
- Çıkış ve giriş işlemleri: Sınır geçen transferde.
Transferde kaptanın sorumluluğu
Transfer boyunca teknenin emniyetiyle ilgili kararları kaptan verir: kalkış, hava nedeniyle bekleme, rota değişikliği, sığınağa sapma. Tekne sahibiyle yapılan yazılı anlaşma, bu kararın kaptanda olduğunu açıkça belirtir. Takvim baskısıyla kötü havada yola çıkmak, transferde en sık yaşanan risklerin başındadır; kararın kimde olduğunun baştan yazılması bu baskıyı ortadan kaldırır.
Yazılı anlaşmada neler olur?
- Tekne, rota ve tahmini tarihler.
- Kaptanın adı, belgesi ve ekip sayısı.
- Hizmet bedeli ile tekne sahibine ait giderlerin ayrımı.
- Hava beklemesinin nasıl ücretlendirileceği.
- Ödeme ve iptal koşulları: %50 rezervasyonda, %50 kalkıştan önce; 48 saate kadar iptal.
- Fotoğraflı teslim ve varış tutanağı.
Ekibin belgeleri
Kaptanın yanında görev yapan güverte ekibinin de denizde emniyet eğitimleri ve kimlik bilgileri transferden önce hazırlanır. Yurt dışına çıkılacaksa ekip listesi çıkış işlemleri için gereklidir; pasaportların geçerlilik süresi ve varış ülkesinin vize koşulları önceden kontrol edilir.
Belgeyi doğrulamak
Tekne sahibi, kaptanın belgesinin aslını ya da onaylı bir kopyasını görmeli ve üzerindeki adın, belge türünün ve geçerlilik tarihinin anlaşmadaki bilgilerle aynı olduğunu kontrol etmelidir. Sigortacıya iletilecek bilgiler de bu belgeye dayanır.
Kaptan tekneyi teslim alırken
Kaptan tekneyi teslim alırken teknik kontrolü yapar: motor, yakıt, soğutma, sintine pompaları, seyir fenerleri, telsiz ve emniyet donanımı. Kontrolde çıkan bir eksik, tekne sahibiyle konuşulur ve limanda giderilir. Tekne sahibinin bu kontrole katılması ya da sonucunu fotoğraflı olarak alması, teslim tutanağının bir parçasıdır. Kaptanın belgesi ve yetkisi, bu kontrolün sonucunda "kalkılır" ya da "kalkılmaz" kararını verebilmesinin dayanağıdır.
Varışta da aynı kontrol tekrarlanır ve seyir sırasında fark edilen her durum, varış tutanağına ve seyir defterine yazılır. Böylece tekne sahibi, teknesinin yolculuğu nasıl geçirdiğini kayıtlardan okuyabilir.
Belge, yetki ve kayıt birlikte, transferin güvenle ve şeffaf biçimde yürümesini sağlar; biri eksikse diğerleri de zayıflar.
Belgede ya da teknede şüphe varsa, kalkış o şüphe giderilene kadar ertelenir.