Sığınak limanı, hava beklenenden erken bozduğunda ya da bir arıza çıktığında rotadan sapıp güvenle girilebilecek limandır. İyi bir transfer planında sığınaklar, kalkıştan önce rota üzerinde işaretlenmiştir.
İyi bir sığınak
- Korunma yönü
- Beklenen rüzgâr ve dalgaya karşı korunaklı; aynı liman bir rüzgârda sığınak, diğerinde tuzak olabilir.
- Giriş
- Kötü havada, özellikle karaya doğru esen rüzgârda güvenle girilebilir mi?
- Derinlik
- Teknenin su çekimine uygun; dalga çukurunda dip payı.
- Gece
- Fenerler ve giriş işaretleri; geceleyin tanınabilirlik.
- İmkânlar
- Bağlanma yeri, yakıt, su ve gerekirse teknik destek.
Planda
- Rota boyunca işaretle. Her etap için en az bir sığınak.
- Rüzgâra göre eşleştir. Hangi rüzgârda hangi sığınağa gidileceği.
- Karar noktası. Sapma kararının hangi noktada, hangi koşulda verileceği önceden belirlenir.
Rüzgâra göre sığınak
Bir liman her rüzgârda sığınak değildir. Kuzeyliye karşı korunaklı bir koy, güneyliye tamamen açık olabilir. Bu yüzden rota boyunca sığınaklar, beklenen rüzgâr yönlerine göre eşleştirilir: kuzeyli bir rüzgârda hangi liman, güneyli bir rüzgârda hangisi. Bu eşleştirme, kalkıştan önce seyir planına yazılır.
Girişin güvenliği
Sığınak limanının kendisi korunaklı olsa bile girişi, karaya doğru esen bir rüzgârda tehlikeli olabilir: kırılan dalgalar, sığ bir bar, dar bir ağız. Bu yüzden her sığınak için girişin hangi koşulda güvenle yapılabileceği önceden değerlendirilir. Gece girişi planlanıyorsa fenerler ve işaretler kontrol edilir.
Karar noktaları
Seyir planında, rota boyunca belirli noktalar karar noktası olarak işaretlenir. Her karar noktasında hava tahmini ve teknenin durumu değerlendirilir; devam etmek ya da sığınağa sapmak burada kararlaştırılır. Karar noktası geçildikten sonra sapma seçenekleri azalır.
İletişim
Sığınağa sapma kararı verildiğinde tekne sahibine ve gerekiyorsa sığınak limanına haber verilir. Marinada yer olup olmadığı telsizle ya da telefonla sorulur.
Kayıt
Sapma kararı ve gerekçesi seyir defterine yazılır; bu kayıt, takvim değişikliğinin nedenini tekne sahibine açıkça gösterir.
Kaynaklar
Seyir kılavuzları, güncel haritalar ve marina dizini, sığınak seçiminde başlıca kaynaklardır.
Yakıt ve ikmal
Yakıt ve su alınabilen bir sığınak, zorunlu bir molayı faydalı bir duruşa dönüştürür. Bu yüzden sığınak listesinde her limanın yakıt, su ve teknik destek imkânı da not edilir. Uzun bir bekleme ihtimali varsa, ekibin dinlenebileceği ve ihtiyaçların karşılanabileceği bir liman tercih edilir.
Sezon dışında
Sezon dışında bazı küçük limanlarda hizmetler kapalı olabilir; bu, kış transferlerinde sığınak seçerken ayrıca kontrol edilir. Marina dizini, bölgedeki marinaların kapasitesini ve iletişim bilgilerini bir arada gösterir.
Sığınak listesi, her transfer için yeniden gözden geçirilir; bir önceki yılın bilgisi, marina kapasitesi ve hizmetler değişmiş olabileceği için güncel kaynaklarla teyit edilir. Liste, rotanın haritası üzerinde işaretlenir ve ekiple kalkıştan önce paylaşılır; böylece gerektiğinde herkes aynı planı bilir ve karar hızla uygulanır.
Kimsenin incelemediği bir sığınak, sığınak olmamakla neredeyse aynıdır. Bu yüzden sığınak planı, seyir planının ayrılmaz parçasıdır ve kaptanın kalkıştan önceki son kontrolleri arasında yer alır.
Her sığınak için giriş koşulları, derinlik, fener ve iletişim bilgileri tek bir sayfada toplanır; bu sayfa dümen başında hazır tutulur ve gerektiğinde tek bakışta okunur.
Sayfa, seyir planıyla birlikte saklanır.
Her transferden sonra, yolda öğrenilen her şeyle güncellenir.