Trawler, hızdan çok menzil ve konfor için yapılmış deplasmanlı bir teknedir. Motorları uzun saatler düşük devirde çalışır, tankları büyüktür ve sistemleri uzun seyre göre kurulmuştur. Sörvey de bu kullanım biçimine göre okunur.
Trawlerda öne çıkanlar
- Motor ve saat
- Yüksek motor saati trawlerda olağandır; önemli olan bakım kaydı ve düşük devirde uzun çalışmanın izleri.
- Yakıt tankları
- Büyük ve çoğu zaman gövdeye yakın; korozyon, sızıntı ve tank dibinde su.
- Soğutma ve egzoz
- Islak egzoz ya da kuru egzoz bacası; bazı teknelerde gövde soğutması.
- Stabilizer
- Kanatlı stabilizer keçeleri ve hidrolik sistem.
- Tik güverte ve pencereler
- Geniş güverte ve büyük camlar; sızıntının iç mekâna ulaşması.
- Jeneratör ve enerji
- Uzun seyirde bağımsızlık; akü bankası ve şarj.
Deniz testinde
Seyir devrinde uzun süreli koşu: sıcaklıkların kararlılığı, titreşim ve yakıt tüketimi. Stabilizerin çalışması ve dalgada teknenin davranışı.
Menzil teknesinin mantığı
Trawler tipi tekneler, yüksek hız yerine uzun menzil ve deniz yeteneği için tasarlanır. Deplasmanlı gövde, düşük devirde çalışan dizel motor ve büyük yakıt tankları, bu teknelerin karakteridir. Sörvey de bu mantığa göre yapılır: uzun süre kıyıdan bağımsız kalacak bir teknenin sistemleri, günlük gezi teknesinden daha ayrıntılı değerlendirilir.
Büyük tanklar
Büyük yakıt tanklarında zamanla su ve tortu birikir; uzun süre az kullanılan teknelerde bu risk daha yüksektir. Tank bağlantıları, dip numunesi, filtreler ve tankın görülebilen yüzeyleri incelenir. Eski teknelerde tankların malzemesi ve yaşı, olası bir değişimin bütçesi açısından önemlidir.
Tek motor ve koruma
Birçok trawler tek motorludur. Bu durumda her şey motorun güvenilirliğine bağlıdır; soğutma, yakıt ve elektrik sistemi bu gözle incelenir. Pervanenin salma arkasında korunduğu tasarımlarda salma ve pervane çevresi kontrol edilir. Bazı teknelerde yedek bir sevk düzeni bulunur; varsa o da denenir.
Yalpa ve dengeleme
Deplasmanlı gövdeler yalpaya yatkındır; bu yüzden birçok trawlerde stabilizer ya da paravan düzeni bulunur. Bu sistemlerin durumu ve servis kayıtları ayrıca değerlendirilir.
Yaşam sistemleri
Uzun süre teknede yaşamak için tasarlanan trawlerlerde jeneratör, su yapıcı, ısıtma ve büyük akü bankaları yaygındır. Her biri çalıştırılır ve ölçülür.
Deniz testi
Deniz testinde seyir devrinde uzun bir koşu yapılır; sıcaklıklar, tüketim ve titreşim bu sürede izlenir.
Yaş ve geçmiş
Piyasadaki trawlerlerin önemli bir kısmı uzun geçmişi olan eski teknelerdir. Bu yüzden servis kayıtları, önceki sörvey raporları ve yapılan büyük işlerin belgeleri, bu teknelerde ayrıca önemlidir. Eski bir trawlerde elektrik tesisatı, tanklar ve egzoz sistemi çoğu zaman ilk yenileme adaylarıdır; bu kalemlerin durumu, alım bütçesinin gerçekçi kurulmasını sağlar.
Kullanım planı
Alıcının teknede ne kadar süre ve hangi sularda kalmayı planladığı, sörveyin hangi sistemlere daha derin bakacağını belirler. Uzun seyir planlanıyorsa, yedek parça listesi ve bağımsızlık sistemleri raporda ayrıca değerlendirilir.
Deniz testinde uzun koşu sırasında makine dairesi termal kamerayla taranır; egzoz hattı, soğutma bağlantıları ve elektrik panosu bu sırada en belirgin sıcaklıklarını gösterir. Yakıt tüketimi de bu koşuda ölçülür ve teknenin gerçek menzilinin hesaplanmasına dayanak olur.
Menzil hesabı, yedek payı düşülerek ve deniz koşulları hesaba katılarak yapılır.
Gerçekçi menzil, planın temelidir.
Plan buna göre yapılır.