Enerji sistemi yenilemesi, akü eklemekle başlamaz; teknenin günde ne kadar enerji harcadığını bilmekle başlar. Tüketim, akü bankası, şarj kaynakları ve invertör birlikte tasarlandığında sistem yıllarca sorunsuz çalışır.
Tasarım sırası
- Tüketim listesi. Her cihazın gücü ve günlük çalışma süresi; buzdolabı, pilot, seyir cihazları, su pompası, aydınlatma.
- Bağımsızlık süresi. Kaç gün şarj olmadan kalınacağı.
- Akü bankası. Tüketim ve bağımsızlık süresine göre kapasite; akü türü.
- Şarj kaynakları. Alternatör, kıyı şarj cihazı, güneş ve jeneratör; toplam şarj kapasitesi bankayı makul sürede doldurmalı.
- İnvertör. Aynı anda çalışacak 230 V cihazlara ve ani yük çekişlerine göre.
- Koruma. Akü çıkışında sigorta, uygun kablo kesiti ve ana şalter.
Lityuma geçerken
- Akü yönetim sistemi (BMS) ve şarj kaynaklarıyla haberleşmesi.
- Alternatörün lityumu şarj ederken aşırı ısınmaması için regülatör ya da DC-DC şarj cihazı.
- Akü çıkışında yüksek akıma uygun koruma.
- Marş aküsünün ayrı tutulması.
Kabul
Her şarj kaynağının akımı ölçülür, bankanın dolum davranışı izlenir ve bağlantılar yük altında termal kamerayla taranır.
Önce tüketim
Enerji sisteminin yenilenmesi, teknenin gerçek günlük tüketiminin hesaplanmasıyla başlar. Buzdolabı, seyir cihazları, otomatik pilot, aydınlatma, pompalar ve kullanılıyorsa invertör üzerinden çalışan cihazlar listelenir ve her birinin günlük tüketimi toplanır. Akü bankasının kapasitesi ve şarj kaynaklarının gücü bu toplama göre seçilir; tahminle seçilen bir sistem ya yetmez ya da gereğinden pahalı olur.
Akü türü
Kurşun asitli, AGM, jel ve lityum aküler farklı kapasite kullanımına, ömre ve şarj gereksinimine sahiptir. Lityum aküler hafif ve kullanılabilir kapasiteleri yüksektir, ama kendi yönetim sistemlerini ve uygun şarj kaynaklarını gerektirir. Akü türü değiştiğinde alternatör, şarj cihazı ve güneş şarj kontrolcüsünün ayarları ve gerekiyorsa kendileri de buna göre değiştirilir.
Şarj kaynakları
Alternatör, kıyı şarj cihazı, güneş panelleri ve jeneratör birlikte planlanır. Demirde uzun kalan bir teknede güneş panelleri önemli bir kaynaktır; ama gölgelenme ve bulutlu günler hesaba katılır. Motor alternatörü, yüksek kapasiteli bir akü bankasını şarj ederken zorlanabilir; bu durumda alternatörün kapasitesi ve soğuması değerlendirilir.
İzleme
Akü izleme cihazı, bankanın ne kadar dolu olduğunu ve günlük tüketimi gösterir. Bu bilgi, enerji kullanımını yönetmenin ve akülerin ömrünü korumanın en basit yoludur.
Emniyet
Yüksek akım taşıyan akü bağlantıları uygun kesitte kablo ve sigortayla korunur; akü bölmesi havalandırılır ve aküler hareket etmeyecek şekilde sabitlenir.
Kabulde
Yenilemeden sonra her şarj kaynağı ayrı ayrı çalıştırılır ve ürettiği akım ölçülür, akü izleme cihazı ayarlanır ve sistemin tamamı yük altında termal kamerayla taranır. Yeni düzen, akü türü ve ayarlar teslim dosyasına yazılır; ileride bir ayar değiştirilecekse neyin nasıl kurulduğu bilinir.
Aşamalı yenileme
Bütçe tüm sistemin bir kerede yenilenmesine izin vermiyorsa, önce izleme cihazı ve akü bankası, ardından şarj kaynakları yenilenebilir. İzleme cihazıyla birkaç haftalık gerçek tüketim verisi toplamak, sonraki adımların doğru boyutlandırılmasını sağlar.
Doğru boyutlandırılmış bir enerji sistemi, demirde günlerce jeneratör çalıştırmadan konforlu kalmayı sağlar; bu da hem yakıt hem sessizlik demektir. Karar, ölçülmüş tüketime dayandığında yatırım boşa gitmez.
İzleme cihazı, yatırımın doğru olduğunu her gün gösterir.
Veri, doğru kararın temelidir.