Fiber teknede kabuk, kalıbın içinde kat kat oluşur ve bir kez kürlendikten sonra içine bakılamaz. Laminasyon denetimi bu yüzden sonradan değil, katlar yatırılırken yapılır.
Ortam koşulları
Reçinenin doğru kürlenmesi için atölye sıcaklığı ve nemi reçine üreticisinin sınırları içinde olmalıdır. Değerler vardiya başında ve laminasyon boyunca kaydedilir.
Kat kat denetim
- Jelkot
- Kalınlık eşit ve üreticinin aralığında; ince jelkot çatlar, kalın jelkot kırılgan olur.
- Laminat şeması
- Her katın türü, gramajı ve yönü şemayla karşılaştırılır; kat sayısı sayılarak kaydedilir.
- Reçine oranı
- Fazla reçine ağırlık ve kırılganlık, az reçine kuru ve zayıf bölge demektir.
- Hava boşlukları
- El yatırmasında rulo ile, infüzyonda vakum ve reçine akışıyla önlenir.
- Nüve yerleşimi
- Nüvenin kabuğa tam yapışması; ek yerleri ve kenarların doldurulması.
- İç yapı bağlantısı
- Taban ve postaların kabuğa bağlanması; bağlantı katlarının genişliği ve yüzey hazırlığı.
Kanıt
- Tanık numuneler: aynı reçine ve kumaşla hazırlanan küçük paneller.
- Kesim parçaları: gövde geçişleri için kesilen parçalar kat yapısını ve kalınlığı gösterir.
- Kür kontrolü: sertlik ölçümü tersane ya da laboratuvar tarafından yapılır.
- Fotoğraf: her kat ve her ek yeri.
Bu konuda devam edin
- Fiber yat inşası: Üretim yöntemi ve kritik noktalar.
Atölye koşulları
Laminasyonun kalitesi büyük ölçüde atölyenin sıcaklığına ve nemine bağlıdır. Reçine üreticisi, uygulama için bir sıcaklık aralığı ve azami nem değeri verir; bu aralığın dışında yapılan laminasyon tam sertleşmeyebilir ya da yüzeyde sorun çıkarabilir. Bu yüzden atölyede sıcaklık ve nem düzenli ölçülür ve laminasyon kaydına yazılır.
Kat planına uyum
Her bölgede kaç kat, hangi elyaf ve hangi yönde yatırılacağı kat planında yazılıdır. Uygulamada her katın kontrol listesinde işaretlenmesi, bir katın atlanmasını ya da yanlış yönde yatırılmasını önler. Özellikle salma bölgesi, motor yatakları ve güverte bağlantıları gibi yük alan yerlerde kat sayısının doğru olması özellikle önemlidir.
Kalınlık ve ağırlık
Laminat kalınlığı, gövdede açılan deliklerden çıkan parçalarda ya da ultrasonik ölçümle kontrol edilir. Reçine ve elyafın tartılarak kullanılması, elyaf oranını ve dolayısıyla ağırlığı ve dayanımı kontrol altında tutar. Fazla reçine, ağırlık artışı demektir; az reçine ise kuru ve zayıf laminat.
Sertleşmenin kontrolü
Laminatın sertleşip sertleşmediği, yüzey sertliği ölçümüyle ve üreticinin önerdiği sürenin geçmesiyle kontrol edilir. Kalıptan çıkarma, üreticinin öngördüğü süreden önce yapılmaz.
Aranan kusurlar
- Katlar arasında hava kabarcığı ve boşluk.
- Kuru elyaf görünen bölgeler.
- Köşelerde ve dönüşlerde elyafın kalıba oturmaması.
- Yüzeyde yabancı madde ya da kirlilik.
Bulunan kusurlar işaretlenir ve bir sonraki kat yatırılmadan giderilir.
Kontrol noktası
Kabuk laminasyonunun tamamlanması, inşanın ödemeye bağlı kontrol noktalarından biridir. Bu noktada laminasyon kaydı, kalınlık ölçümleri ve fotoğraflar incelenir; iç yapı elemanları yerleştirilmeden önce kabuk bir kez daha gözden geçirilir. İç yapı kurulduktan sonra kabuğun iç yüzeyinin büyük bölümü görülemez hâle gelir; bu yüzden kontrol bu aşamada yapılır.
Kontrol sonucunda görülen her eksik, iç yapı kurulmadan önce giderilir ve giderildiği fotoğrafla belgelenir. Böylece kabuğun kalitesi, inşa dosyasında ölçüm ve görüntüyle birlikte kalıcı olarak kayıt altına alınır ve ileride bir soru çıktığında cevap hazır olur.
Kayıt, teslimde sahibe verilir.