Jeanneau Sörvey Rehberi

1. Jeanneau Hakkında Genel Bir Değerlendirme

Jeanneau ve Beneteau aynı gruba ait iki marka. Bazı platformları ve tedarikçileri paylaşırlar ama tasarım yaklaşımları farklıdır. İç mekân ve donanım tercihleri modele ve yıla göre değişir; ikinci el fiyatı ise markadan çok yaşa, donanıma ve bakım geçmişine bağlıdır.

Türkiye pazarında Jeanneau, Beneteau kadar yaygın değildir ama yine de çok sayıda Sun Odyssey ve son yıllarda artan sayıda Merry Fisher dolaşmaktadır. Charter kullanımı Beneteau kadar yoğun olmasa da vardır. Özellikle Göcek ve Bodrum'da charter filolarında Sun Odyssey 440 ve 490 modelleri sıklıkla görülür.

2. Sun Odyssey Serisinde Sörveyde Bakılan Noktalar

Sun Odyssey 349-440 (küçük-orta boy)

• Arma bağlantı noktaları (chainplate): Güverteden geçtiği yerde sızdırmazlık ve güverte altındaki bağlantı plakası; kontrol için güverte altına erişim gerekir.
• Jelkot yüzeyi: Vinç bağlantıları çevresi ve pruva omuzluğunda kılcal çatlak (crazing); su girişine zemin hazırlamaması için ayrıca işaretlenir.
• Tik güverte (varsa): Kalınlık, derzler ve kalafat hatları; güneşe açık teknelerde yıpranma hızı değişir.
• İç ızgara ve salma bağlantısı: Özellikle karaya oturma kaydı varsa.

Sun Odyssey 490-519 (büyük boy)

• Hidrolik dümen (varsa): Yağ kaçağı, pompa ve silindir durumu.
• Su tankları: Erişim, tank iç yüzeyi ve su kalitesi; mümkünse görsel kontrol.
• Sistemler: Jeneratör, klima, tatlı su ve elektrik panosu.

Bu Marka ve Modellerde Dikkat Ettiğimiz Noktalar

Aşağıdakiler bir kusur iddiası değildir; bu yapıdaki teknelerde sörveyde fazladan zaman ayırdığımız yerlerdir. Her tekne kendi kullanım ve bakım geçmişiyle değerlendirilir.

Sun Odyssey

• İç ızgara bağlantıları ve salma cıvataları.
• Güverte donanımı ve cam çerçevelerinde sızdırmazlık.
• Eski modellerde tik güvertenin derz ve vida delikleri.
• Kapı ve dolap hizası; yapısal hareketin dolaylı işareti olarak.
• Saildrive'lı modellerde körük durumu ve değişim tarihi.

Merry Fisher ve NC

• Motor montaj noktaları ve yakıt hattı.
• Uzun süre kullanılmamış teknelerde yakıt kalitesi, akü durumu ve anotlar.

3. Merry Fisher Serisi (Motor Tekneler)

• Motor saati ve servis kayıtları; dıştan takma ya da iç motor montaj noktaları.
• Yakıt hattı ve filtreler; uzun süre kullanılmamış teknelerde yakıt kalitesi.
• Akü durumu, şarj düzeni ve anotlar.

4. Sörvey Sırasında Kontrol Edilenler

• Su hattı altında nem ölçümü (tekne en az bir hafta karada kurumuş olmalı).
• Chainplate ve güverte donanımı geçişlerinde su izi.
• Salma cıvataları ve çevresindeki laminasyon.
• Makine: motor ayakları, soğutma devresi, egzoz, şaft ya da saildrive.
• Elektrik panosu ve sonradan eklenen tüketiciler.

5. Pazarlıkta Kullanılan Bulgular

Pazarlıkta kullanılan bulgular marka değil tekne bazındadır. A sınıfı kalemler fiyattan düşülür ya da satıcı tarafından giderilir; B sınıfı kalemler ilk sezon bütçesine yazılır. Maliyet aralıkları tekne boyuna ve işin kapsamına göre raporda ayrıca verilir.

6. Diğer Marka Rehberleri