Refit bütçeleri çoğu zaman işin zorluğundan değil, tekrar eden birkaç hatadan aşılır. Hepsi önceden görülebilir ve çoğu, iş başlamadan yazılan birkaç satırla önlenir.
En sık yedi hata
- Kondisyon sörveyi olmadan başlamak
- Bütçe tahmine dayanır; açılan her kapak sürpriz çıkarır.
- Belirsiz iş tanımı
- "Boya yapılacak" gibi tarifler; her tersane farklı işi fiyatlar, fark sonradan ek fatura olur.
- Yazısız ek iş
- Sözlü onaylanan her ek iş, fatura anında tartışmaya dönüşür.
- Kontrol noktası olmaması
- Kapanmış işin yeniden açılması; çift işçilik.
- Takvimsiz ödeme
- Takvime bağlı ödeme, iş gecikse de ödemeyi sürdürür.
- Parçayı geç sipariş etmek
- Tekne karada bekler; karapark ve hangar bedeli işler.
- İstek listesini kontrolsüz büyütmek
- Zorunlu olmayan işler, zorunlu olanların bütçesini tüketir.
Önlemin kısa listesi
- Güncel kondisyon sörveyi.
- Ölçülebilir şartname ve aynı şartnameye teklif.
- Yazılı ek iş prosedürü.
- Kontrol noktalarına bağlı ödeme.
- Yedek pay ve önceliklendirilmiş istek listesi.
Sörveysiz başlamak
Refitin en pahalı hatası, teknenin gerçek durumu bilinmeden işe başlamaktır. Kondisyon sörveyi yapılmadan yazılan bir iş listesi, açınca çıkan işlerle hızla büyür ve bütçe kontrolden çıkar. Sörvey, belirsizliği işe başlamadan azaltır.
Yazısız ek işler
"Buna da bakıverin" diye sözlü verilen her iş, faturada beklenmedik bir satıra dönüşebilir. Her ek iş, başlamadan önce fiyatı ve süreye etkisiyle yazılı olarak onaylanmalıdır. Bu, hem sahibi hem tersaneyi korur.
Karar gecikmesi
Renk, malzeme ya da ekipman kararlarının gecikmesi, ustaların beklemesine ve takvimin kaymasına yol açar. Saat ücretli işlerde bekleme doğrudan maliyettir; sabit fiyatlı işlerde ise takvim kaymasının bedeli başka yerden çıkar.
Kapsam kayması
İş sürerken "madem açtık" diyerek eklenen işler, tek tek mantıklı görünse de toplamda bütçeyi aşar. Her yeni istek, istek listesine yazılır ve bütçeyle birlikte değerlendirilir; hepsi bu refite sığmak zorunda değildir.
Yanlış iş sırası
Kaplama kapandıktan sonra hatırlanan bir kablo, boyadan sonra yapılan bir delik, aynı bölgenin iki kez açılıp kapanmasına ve iki kez ödenmesine yol açar. İş sırası, planlama aşamasında bir kez düşünülürse bu maliyet ortadan kalkar.
Ucuz malzeme
Deniz ortamına uygun olmayan ucuz bir malzeme, kısa sürede değişim gerektirir; ikinci işçilik, ilk tasarruftan pahalıya gelir.
Kabulü atlamak
Deniz testi ve eksik listesi kapanmadan tüm bedelin ödenmesi, sahibin son işleri bitirtme gücünü ortadan kaldırır. Son ödemenin bir kısmının eksikler kapanana kadar bekletilmesi, en basit ve en etkili önlemdir.
Bağımsız göz
İşi yapan tarafın kendi işini denetlemesi doğal olarak sınırlıdır. Kontrol noktalarında bağımsız bir gözün bulunması, hataların kaplama kapanmadan fark edilmesini sağlar. Bir hatayı kapanmadan önce düzeltmek, kapandıktan sonra düzeltmekten her zaman çok daha ucuzdur.
İletişim eksikliği
Tersaneyle düzenli ve yazılı iletişim kurulmaması, küçük soruların büyük maliyetlere dönüşmesine yol açar. Haftalık kısa bir toplantı ya da yazılı durum raporu, kararların zamanında verilmesini ve sorunların erken konuşulmasını sağlar. Her toplantının sonunda alınan kararlar yazılı olarak iki tarafa iletilir.
Bu hataların çoğu, işe başlamadan önce kurulan basit bir düzenle önlenir: sörvey, şartname, yazılı onay ve kontrol noktaları.
Her biri, kendi başına küçük bir adımdır.
Hepsi birlikte refiti bütçesinde tutar.