İzmir Tekne Transferi

İzmir’de bağlı ya da karada duran teknenizi başka bir marinaya götürmek, yeni aldığınız tekneyi İzmir’e getirmek ya da kışlama için tersaneye taşımak istiyorsanız transferi lisanslı kaptanla, rota ve hava planıyla ve fotoğraflı teslim tutanağıyla yapıyoruz. Dikili’den çalıştığımız için İzmir kıyısı bizim günlük çalışma alanımız.

1. İzmir’den rotalar ve deniz mili mesafeleri

Ücretler: 40 ft, kaptanlı, normal sezon (Nisan-Ekim); KDV, yakıt, kumanya ve marina hariç; Kasım-Mart +%20. Rotaya tıklayınca transfer hesaplayıcı o rotayla açılır.

Mesafeler, marinadan marinaya karayı ve sığlıkları dolaşan en kısa güvenli deniz rotasıyla hesaplanmıştır. Gerçek seyirde hava, sığınak seçimi ve trafik nedeniyle yüzde 5 civarında fark olabilir. Süreler yalnızca seyirdeki saattir; günde 8 saat seyirle kaç gün süreceğini ve maliyeti transfer fiyatı hesaplayıcısında görebilirsiniz.

2. Hangi marinadan çıkıldığı mesafeyi değiştirir

İzmir Körfezi’nin içinden (Levent Marina, Alsancak, Karşıyaka) güneye inen bir tekne önce körfezi boydan boya geçip Karaburun’u dönmek zorundadır. Bu yüzden İzmir içinden Bodrum’a 170 mil, Çeşme’den 109 mil, Seferihisar’daki Teos Marina’dan ise yalnızca 94 mildir.

Tekne güneye gidecekse ve karadan ulaşım mümkünse, kalkışı Teos ya da Çeşme’den planlamak bir seyir gününe kadar kazandırabilir. Kuzeye, Ayvalık, Çanakkale ve İstanbul yönüne gidecek tekne için ise körfez içinden çıkış daha kısadır.

3. İzmir Körfezi ve Karaburun geçişi

Körfezin kuzey kıyısında Gediz deltasının önü sığdır; seyir, işaretli derin su hattında yapılır. Yaz öğleden sonraları körfeze batıdan giren imbat rüzgârı içeride denizi kısa ve sert yapar; körfezden sabah erken çıkmak çoğu zaman en rahat seçenektir.

Karaburun burnu ile Sakız Boğazı arasında kuzey rüzgârı ve akıntı aynı yönde güçlenir. Bu bacak, gün içindeki rüzgâr değişimine göre zamanlanır; sert havada Çeşme ve Mordoğan ara sığınak olarak kullanılır.⁠⁠‍​‌​‍‍​⁠‌‌​⁠‍‌​​​‌⁠​⁠

4. Kışlama ve tersane transferleri

Sonbaharda İzmir’deki teknelerin bir kısmı karaya alınmak için Teos Marina’ya ya da güneydeki tersanelere taşınır; ilkbaharda da suya inen tekne bağlama yerine geri getirilir. Bu kısa transferlerde de aynı hazırlık ve tutanak uygulanır. Kışlama planı için: kışlama transferi.

5. Foça, Dikili ve kuzey körfezden kalkış

İzmir’in kuzeyindeki tekneler için kalkış noktası çoğunlukla Yeni Foça’daki Oasis Marina’dır. Marinada akaryakıt ikmali ve 110 ton travel lift vardır; tekne gerekiyorsa kalkıştan önce karaya alınıp karinası temizlenebilir. Eski Foça’daki belediye yat limanında tekneler tonozla bağlıdır; kalkış günü tonozdan ayrılma ve yakıt için Yeni Foça’ya uğrama birlikte planlanır.

Kuzeye, Ayvalık ve Çanakkale yönüne giden teknede Foça ve Dikili doğal ara duraklardır: Foça’dan Ayvalık’a yaklaşık 40, Dikili’den Ayvalık’a yaklaşık 24 deniz mili. Yabancı bayraklı teknede giriş-çıkış işlemi gerekiyorsa hangi limanda yapılacağı rota planına eklenir; transferi Türkiye kıyısında yaparız.

6. Mevsime göre kalkış penceresi

7. İzmir’de tekne aldıysanız

İzmir’de aldığınız tekneyi kendi marinanıza götürecekseniz alım öncesi sörvey ile teslim seyrini birlikte planlamak, teknenin sörvey günündeki durumunun seyirden önce kayda geçmesini sağlar. Sörvey için: İzmir tekne sörveyi.

8. Kalkıştan önce

• Belgeler: ruhsat, transferi kapsadığı teyit edilmiş sigorta, gerekiyorsa kaptan yetki belgesi.
• Denize hazırlık: motor yağı ve soğutma, yakıt filtreleri ve yedekler, sintine pompaları, seyir fenerleri, VHF ve emniyet donanımı.
• Kalkıştan önceki gün hava tahmini ve rota üzerindeki sığınaklar son kez gözden geçirilir; kalkış kararı kaptanındır.
• Kalkışta ve varışta aynı açılardan fotoğraflı teslim tutanağı hazırlanır.

9. Fiyat nasıl belirlenir?

Ücret; mil mesafesi, teknenin boyu ve tipi, mürettebat sayısı ve sezonla belirlenir. Yakıt, marina ve kaptanın dönüş yolu teklifte ayrı kalem olarak yazılır. Rotanızı seçip tahmini tutarı transfer hesaplayıcıda hemen görebilirsiniz; kesin fiyat için rota, tekne ve tarih bilgisini yazın.⁠⁠‍​‌​‍‍​⁠‌‌​⁠‍‌​​​‌⁠​⁠

10. Marina marina sörvey ve transfer

Kuzey ve Orta Ege’deki marinalarda karaya alma, deniz testi ve transfer mesafeleri marinaya göre değişir. Her marina için ayrı sayfa:

Sık Sorulan Sorular

İlgili Sayfalar