Yeni teknenin testleri, sözleşmedeki her iddianın kanıtlandığı aşamadır. Karada sistem testleri, iskelede liman kabul testleri ve denizde kabul testleri; her biri önceden yazılmış bir listeye ve ölçüte göre yapılır.
Karada
- Tanklar: basınç ile sızdırmazlık testi.
- Kapak ve camlar: hortumla su testi.
- Elektrik: süreklilik, yalıtım ve kutuplama.
- Tesisat: basınç ve sızıntı.
Suya iniş
- Hazırlık. Dip vanaları kapalı, geçişler kontrol edilmiş.
- İniş. Travel lift ya da vinçle; tekne askıdayken sızıntı kontrolü.
- İlk saatler. Sintine ve tüm geçişler izlenir.
- Su hattı. Tasarım su hattıyla karşılaştırılır.
Kabul testleri
- Liman kabul testleri
- İskelede: motorlar, jeneratör, elektrik, tesisat, klima ve seyir cihazlarının devreye alınması.
- Deniz kabul testleri
- Hız ve devir, uzun süreli koşu, manevra, dümen, demirleme, ses ve titreşim, stabilizer.
- Meyil deneyi
- Stabilite hesabının doğrulanması.
Her test için ölçüt önceden yazılır; sonuçlar kaydedilir ve eksikler kabul öncesi kapatılır.
Suya inmeden önce
Tekne suya inmeden önce birçok test karada yapılır. Tanklar ve boru hatları basınç testinden geçirilir, elektrik sisteminin her hattı çalıştırılır, pompalar ve alarmlar denenir. Gövde geçişlerinin montajı ve vanaların çalışması son bir kez kontrol edilir. Karada bulunan bir sorun, suda bulunan bir sorundan çok daha kolay giderilir.
Suya iniş anı
Suya indirme sırasında tekne askıda bekletilir ve içeriden tüm gövde geçişleri, şaft kovanı ve sintine kontrol edilir. Bir sızıntı varsa tekne hemen yeniden kaldırılabilir. İlk saatlerde sintine sık kontrol edilir.
Su hattı ve trim
Tekne suya indikten sonra su hattının tasarımla uyumu ve teknenin trimi kontrol edilir. Tasarımdan belirgin sapma, ağırlığın ya da ağırlık dağılımının hesaptan farklı olduğunu gösterebilir. Gerekirse meyil deneyi ile teknenin stabilitesi doğrulanır.
İskele testleri
Motorlar iskelede çalıştırılır; soğutma, egzoz, şanzıman ve kumanda denenir. Motor hizalaması tekne suya indikten sonra kontrol edilir. Jeneratör, klima, su yapıcı ve diğer sistemler de iskelede devreye alınır.
Deniz testi
Deniz testinde hız, devir, tüketim, sıcaklıklar, dümen ve manevra, titreşim ve ses ölçülür; yelkenlide yelkenler ve arma denenir. Sonuçlar sözleşmedeki taahhütlerle karşılaştırılır ve kabulün dayanağı olur.
Eksik listesi
Testlerde bulunan her eksik, fotoğrafıyla listeye yazılır ve kapanma tarihi verilir.
Sahibin katılımı
Sahip ya da temsilcisi deniz testine katılır; teknenin taahhütlere göre performansını görmek, kabulün bir formalitesi değil, parçasıdır. Test sonuçlarının tamamı teslim dosyasına girer. Hız ya da tüketim taahhüdü karşılanmadıysa, sözleşmedeki ilgili madde bu kayıtlara dayanarak uygulanır.
İlk sezon
Suya inişten sonraki ilk haftalarda yeni bağlantılar ve sistemler daha sık kontrol edilir; ortaya çıkan her sorun garanti listesine yazılır.
Test programı, sözleşmede baştan yazılır: hangi testin nerede, hangi koşulda ve hangi ölçütle yapılacağı. Böylece test günü, neyin başarı sayılacağı konusunda tartışma çıkmaz ve kabul, ölçülmüş değerlere dayanır.
Test kayıtları iki tarafça imzalanır ve teslim dosyasına girer; bu kayıtlar, garanti sürecinde ve ileride teknenin satışında, teslim anındaki performansın tek resmi belgesidir.
Test günü acele edilmez; sonuçlar sakin bir ortamda gözden geçirilir ve eksikler aynı gün listeye yazılır.
Bu liste, kabul toplantısında iki tarafça birlikte gözden geçirilir.
Kapanan her madde tarihle işaretlenir.